يونيو 21, 2024

Taqrir Washington

آخر أخبار المملكة العربية السعودية وعناوين الأخبار العربية. قراءة الصحف السعودية بما في ذلك اقتصاد المملكة العربية السعودية أهم الأخبار والأخبار السعودية العاجلة …

إطارات دراجتك نحيفة للغاية.  من الأفضل الركوب على الإطارات الدهنية والمرنة

إطارات دراجتك نحيفة للغاية. من الأفضل الركوب على الإطارات الدهنية والمرنة

بضعة أشهر مرة أخرى، استعد صديقي وزميلي المتحمس للدراجات إريك لركوب الدراجة لمسافة 100 ميل لأول مرة. كان قلقًا بشأن مدى الألم الذي سيشعر به بعد ذلك، وتساءل عما يمكنه فعله لتحسين قيادته.

باعتباري متحولًا إلى كنيسة فات تايرز، كان من دواعي سروري أن أشاركه فكرة تعلمتها من راكبي الدراجات الآخرين: اضغط على الإطارات الناعمة ذات الجوانب السمينة التي تناسب دراجتك، ثم قم بنفخها إلى مستوى الضغط، وسيبدو الضغط منخفضًا بشكل مدهش..

لقد كنت ميكانيكي دراجات متطوعًا في سياتل منذ ما يقرب من 10 سنوات وقمت ببطء بتعديل المدى المتوسط ​​الخاص بي. 1988 بيجو حديثة وفعالة معًا. ومع ذلك، لم يجهزني أي شيء للجدران الجانبية المرنة (المعروفة أيضًا باسم “الناعمة”) للإطارات الدهنية عند الاصطدام ولنفخها إلى ضغوط أقل بكثير مما اعتدت عليه. أتذكر أنني كنت أصعد تلة كبيرة وسمعت الصوت الغريب الذي كانت تصدره إطاراتي وأشعر بالشعور المفاجئ بالقوة والصلابة الذي شعرت به الدراجة. لقد شعرت بمزيد من الإمساك والراحة وأقل سحبًا وأسرع. ومن حيث السيارات، كان الأمر أشبه بالانتقال من سيارة كامري قديمة جيدة الصيانة إلى شاحنة رياضية حديثة. كان مثيرا.

يقول روس روجا، الذي لديه 175000 مشترك على قناته على اليوتيوب: “الجزء الأكثر أهمية في دراجتك هو الإطارات، والجزء الوحيد الذي يلامس الأرض”. المسار أقل دواسة، والذي يركز على المتعة بدلاً من السرعة ويسلط الضوء عمومًا على الدراجات التي يمكن ركوبها على الحصى والرصيف. “الإطار الأوسع يعني المزيد من الصوت ونظام التعليق المدمج. وهذا يجعل الدراجة تشعر بمزيد من الاستقرار.

يقول روجا إن الإطارات الأوسع أكثر متعة. “أنت لا تموت. أنت لا تقفز من كل صخرة أو حفرة. هذه هي أهم الترقيات التي يمكنك إجراؤها على دراجتك.”

READ  عاجل! ألعاب Nintendo Switch معروضة للبيع بسعر يبدأ من 2 دولار - إليك 19 صفقة أرغب في شرائها الآن

كان الأمر منطقيًا، وتعلمت أن الحفاظ على معصمي وصدأهما خاليًا من الصدأ ساعد في منعهما من الإصابة بالألم أثناء الرحلات الطويلة.

ومع ذلك، بطريقة ما، لا تزال الإطارات الدهنية تبدو وكأنها سر. نحن راكبي الدراجات نضع وسادات في سراويلنا القصيرة ونشتري أنظمة تعليق ثقيلة للدراجات على الطرق الوعرة، لكننا نتردد في اختبار جزء الدراجة الذي يلامس الطريق بالفعل. إذا لم تكن العلامات التجارية العالمية الكبرى للدراجات متأكدة من تبني هذا الاتجاه بعد، فقد ترغب في محاولة التأكد من شراء دراجة نحيفة لركوب الطريق ودراجة واسعة وبطيئة مليئة بالحصى بدلاً من دراجة “جميع الطرق”.

يقول روكا: “هناك الكثير من التقاليد في ركوب الدراجات، وأحيانًا نقوم بأشياء لأنها كانت تتم دائمًا بهذه الطريقة”. “، تقول الصناعة سهل يساوي جيدةمن السهل شرحه وتسويقه، لكن الشعور بالبيع أثناء الركوب والإطارات المرنة غير متبلور للغاية.

بالإضافة إلى ذلك، تعتبر الإطارات الأعرض جديدة في السوق. النماذج ذات الجدران الجانبية اللينة المصنوعة من القماش ذو الخيوط العالية وطبقة مطاطية سميكة بما يكفي لحماية النسيج ولكنها رقيقة بما يكفي للحفاظ على مرونة الإطار أصبحت متاحة على نطاق واسع فقط في العقد الماضي. أضف إلى ذلك الوباء، وهي صناعة كانت موجودة في المخزون لفترة طويلة، ويمكنك أن تفهم سبب عدم انتشار التبني على نطاق واسع.

تكمن حقيقة إحجام المشترين في حقيقة أن الإطار الأعرض والأكثر ليونة يكون أبطأ من الإطار النحيف ذي الضغط العالي، والإطار السمين يزن أكثر ويتمتع بمقاومة أكبر للدوران. ولكن هذا ليس هو الحال دائما.

في العام الماضي، حققت عيد ميلاد مميزًا واشتريت لنفسي واحدًا جديدًا فاخرًا جميع دراجات الطريق من أعمال دورة Rivendell. وهذا يستوعب الإطارات التي يبلغ عرضها شمالًا 40 ملم. (أستخدم حاليًا 38s.) الإطار من الفولاذ، والدراجة ليست خفيفة بشكل خاص، لكني أحب ما أشعر به وكيف يحفزني على الركوب بأسرع ما يمكن. الكثير من ذلك له علاقة بالإطارات.

READ  يقال إن أحدث إصدارات Samsung القابلة للطي قد تم إطلاقها في 10 أغسطس

في نهاية الصيف، عندما كنت أركب كثيرًا، صادفت متسابقًا يرتدي ملابس لدنة على دراجة ذات إطار نحيف عند إشارة توقف. عندما تحول الضوء إلى اللون الأخضر، أطلق النار، وفكرت: في الجحيم.