انظر إلى الرمح الكهربائي الذي كاد يحطم الرقم القياسي لتسلق تل النوايا الحسنة

تحديث: في مهرجان Goodwood للسرعة يوم السبت ، سجل McMurty Speirling محاولة تسلق الجبال في 40.056 ثانية. هذه هي المرة الثانية التي يتسلق فيها فولكس فاجن آي دي آر جبل جودوود في 39.9 ثانية.

في الأسبوع الماضي ، أعلنت ماركة McMurtry Automotive البريطانية EV أن Goodwood ستعود لتحطيم الرقم القياسي لتسلق الجبال الذي حدده منافس فولكس فاجن IDR؟ جهاز padmobile صغير مختلف المظهر يسمى Spareling.

خلال مسعى شجاع خلال مهرجان Goodwood للسرعة لعام 2022 ، قام The سيارة مروحة كهربائية قصيرة جميلة اقتربت سيارة السباق الكهربائية من فولكس فاجن في الوقت المناسب لكنها فشلت في النهاية في تحطيم الرقم القياسي. يُظهر مقطع الفيديو الموجود أعلى هذه الصفحة ماكمورتري سبيرلينغ وهو ينهي جبال جودوود الشهيرة في 41.29 ثانية.

يشار إلى أن فولكس فاجن IDR أشعلت مهرجان جودوود للسرعة في عام 2019. أكمل التسلق في 39.90 ثانية بقيادة رومان دوماس. حطمت الرقم القياسي الخاص بها في العام السابق وحفر اسمها في كتب التاريخ من خلال تسجيل رقم قياسي شامل.

حتى كتابة هذه السطور ، كانت محاولة McMurtry Spéirling البالغة 41.29 ثانية هي ثاني أسرع محاولة بشكل عام ، على الرغم من فشلها في التغلب على فولكس فاجن. هذا 41.60 ثانية ، أكثر من الوقت الذي حددته McLaren-Mercedes MP4 / 13 في عام 1999.

قام سائق F1 السابق ماكس سيلدون بإخراج Spearling في Goodwood هذا العام. كما قاد تطوير مروحة السيارة الكهربائية.

إن McMurtry Spéirling هي سيارة بمقعد واحد تعمل بالكهرباء الخالصة مع نسبة طاقة إلى وزن تقل عن 2،205 رطل (1000 كجم) إلى 1000 حصان / طن. يمكن أن تصل سرعتها إلى 60 ميلاً في الساعة (97 كيلومترًا في الساعة) في 1.5 ثانية – بوجاتي أسرع من تشيرون.

وهي تستخدم نظامًا من المراوح المزدوجة التي تسحب الهواء من أسفل السيارة ، مما يسمح للعبة الجنزير باستخدام ما يصل إلى 409 رطلاً (2000 كجم) من القوة الضاغطة – مما يضاعف وزنها. عند 150 ميلاً في الساعة (241 كم / ساعة) ، تنتج Spéirling قوة سفلية أكثر من F1.

صور حية: جيف بيريز لموقع Motor1.com