يوليو 17, 2024

Taqrir Washington

آخر أخبار المملكة العربية السعودية وعناوين الأخبار العربية. قراءة الصحف السعودية بما في ذلك اقتصاد المملكة العربية السعودية أهم الأخبار والأخبار السعودية العاجلة …

تقرير: تحطم طائرة جنوب غربية على ارتفاع 400 قدم في المحيط قبالة هاواي

تقرير: تحطم طائرة جنوب غربية على ارتفاع 400 قدم في المحيط قبالة هاواي

أخبار الولايات المتحدة

ذكر تقرير أن طائرة تابعة لشركة طيران ساوثويست كانت على بعد 400 قدم فقط من تحطمها في المحيط قبالة سواحل هاواي بعد إلغاء هبوطها بسبب الطقس.

وقالت شركة ساوثويست في أحدث مذكرة لطياريها، إنه في رحلة في أبريل، سقطت طائرة بوينج 737 ماكس 8 فجأة عدة مئات من الأقدام في غضون ثوان، وتمكن طاقم الطائرة من التوقف في الثانية الأخيرة لتجنب وقوع حادث مميت. . اسبوع و تم الاسترجاع من بلومبرج.

وقالت شركة الطيران إنه لم يصب أحد على متن رحلة الركاب.

وكانت رحلة ساوثويست رقم 2786 تحلق على ارتفاع حوالي 1000 قدم فوق الهبوط المقصود بسبب سوء الأحوال الجوية، وفقًا لبيانات من موقع تتبع الرحلات الجوية ADS-B Exchange.

وقالت المذكرة إن الطائرة هبطت لمسافة 600 قدم في ثوان وكادت أن تخطئ في المحيط. صور جيدة

ووفقا لبلومبرج، فقد سقط بمعدل ينذر بالخطر يزيد عن 4000 قدم في الثانية.

بدأ الطيار المذعور في الصعود بأسرع ما يمكن.

قال كيت داربي، طيار سابق في شركة طيران تجارية ومدرب طيران، للمنفذ: “كان الطيار “يتحرك صعودًا وهبوطًا ويخرج عن نطاق السيطرة – قريبًا جدًا”. “كان الأمر مثل ركوب السفينة الدوارة.”

أقلعت الطائرة من هونولولو في رحلة قصيرة إلى مطار ليهو. ونظرًا لوقت الرحلة، أمر القبطان الضابط الأول “الجديد”، وفقًا للمذكرة.

ومع اقتراب الطائرة من المطار، قرر الطيار إلغاء الهبوط لأن الظروف الجوية أعاقت رؤية المدرج.

وقالت المذكرة إن الضابط الأول دفع “عن غير قصد” أدوات التحكم للأمام أثناء مراقبة مستوى الدفع، الذي كان يحرك دواسة الوقود الأوتوماتيكية للطائرة بشكل أساسي.

خطوط ساوثويست الجوية
ولم يصب أحد على متن الطائرة. صراع الأسهم

وللتعويض، أبطأ الطيار سرعته وأسقط الطائرة بسرعة وأطلق ناقوس الخطر.

وذكرت المذكرة أن القبطان أمر الضابط الأول بزيادة قوة الدفع، مما أدى إلى صعود الطائرة “بقوة” بسرعة 8500 قدم في الدقيقة.

READ  ضربت الولايات المتحدة شركة أبل بدعوى تاريخية لمكافحة الاحتكار، متهمة عملاق التكنولوجيا بخنق المنافسة

وعادت الطائرة إلى هونولولو حيث هبطت بسلام.

وقال داربي لبلومبرج إن الطائرات تهبط تدريجيا إلى حوالي 1500 إلى 2000 قدم في الدقيقة عند اقترابها من وجهتها، وتصل إلى 800 قدم مرة واحدة على بعد خمسة أميال من المطار.

وقالت ساوثويست في بيان عندما سألت صحيفة “واشنطن بوست” عن الحادث: “ليس هناك ما هو أكثر أهمية بالنسبة لجنوب غرب البلاد من السلامة”.

وأضاف المتحدث: “من خلال نظام إدارة السلامة القوي لدينا، تمت معالجة الحادث بشكل مناسب لأننا نسعى دائمًا للتحسين المستمر”.

وفقًا للمذكرة، قررت شركة Southwest أن التواصل الأفضل بين أعضاء الفريق هو المفتاح. وتعهدت بمراجعة بيانات الصناعة والبيانات الداخلية لتحديد ما إذا كانت البروتوكولات والممارسات بحاجة إلى التحديث.

ووفقا لبلومبرج، فإن إدارة الطيران الفيدرالية تحقق في الحادث.

يأتي الحادث المروع قبل شهر من مقتل رجل بريطاني يبلغ من العمر 73 عامًا عندما تحطمت طائرة بوينغ تابعة للخطوط الجوية السنغافورية في اضطرابات شديدة يوم الثلاثاء – حيث سقطت على ارتفاع 6000 قدم واصطدمت بالركاب دون أن يصابوا بأذى في الخزانات العلوية.

وفي 21 مايو، أصيب 30 راكبًا آخرين على متن طائرة بوينج 777 كانت متجهة من لندن إلى سنغافورة.

التغير السريع في الجاذبية “قد يؤدي إلى تحليق الركاب في الهواء دون ارتداء حزام”، في حين أن التحول الثاني قد يتسبب في سقوطهم مرة أخرى، وفقًا لمكتب تحقيقات سلامة النقل في سنغافورة.

تقبل المزيد…




https://nypost.com/2024/06/14/us-news/southwest-flight-plunged-to-within-400-feet-of-ocean-off-hawaii-report/?utm_source=url_sitebuttons&utm_medium=site%20campaigns&utm_buttons&utm =الموقع%20buttons

انسخ عنوان URL للمشاركة