خطط توسعة SpaceX Starpace ضارة بالكائنات الخطرة: FWS

خطط توسعة SpaceX Starpace ضارة بالكائنات الخطرة: FWS

في 10 تموز (يوليو) 2021 ، تفقس زقزاق مواسير حديثة الفقس على الشاطئ في مونتروز ، بجانب أحد والديها ، مونتي أو روز.

جون ج. كيم | خدمة أخبار تريبيون | صور جيتي

لكي تحصل SpaceX على تصاريح لعمليات الإطلاق التجريبية والتجارية ، يجب اتخاذ إجراءات لرصد وتقليل تأثيرها على الأنواع المهددة بالانقراض وموائلها. المركبة الفضائية مركبة إطلاق ثقيلة فائقة الرفع في بوكا تشيكاس ، تكساس ، وفقًا لوثائق خدمة الأسماك والحياة البرية الأمريكية التي حصلت عليها سي إن بي سي.

تظهر الوثائق الصادرة عن الوكالة الفيدرالية ردًا على طلب قانون حرية المعلومات أن أنواع الطيور المهددة بالانقراض Piping Flower مرتبطة بالفعل بعملية SpaceX في منشأة جنوب تكساس.

تكشف الوثائق أيضًا أن SpaceX ، على الأقل ، تقلل من كمية الطاقة التي تخطط لإنتاجها على مستوى واحد من الغاز الطبيعي. محطة توليد الكهرباء على موقع الإطلاق 47.4 فدان هناك.

ولم ترد الشركة على الفور على طلب CNBC للتعليق على الوثائق.

ما هو في خطر

في النهاية ، يجب أن تقرر إدارة الطيران الفيدرالية وتكون مسؤولة عن الموافقات النهائية والإشراف على SpaceX في تكساس.

تعتمد قدرة الشركة على توسيع أعمالها وإجراء عمليات إطلاق تتجاوز صواريخها الحالية من طراز فالكون على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). وينطبق الشيء نفسه على التزامات الأعمال لشركة SpaceX في تكساس.

في فبراير ، الرئيس التنفيذي إيلون ماسك وقال إن شركته التي يمكن إعادة استخدامها للإنترنت عبر الأقمار الصناعية والصواريخ يمكن أن تحول عملية صاروخها الفائق الثقيل من المركبة الفضائية إلى ولاية فلوريدا وتحول ميناء بوكا سيكا الفضائي إلى حرم جامعي للبحث والتطوير إذا ثبت أن الحواجز التنظيمية في تكساس لا تقهر.

قدمت SpaceX في سبتمبر 2021 إلى إدارة الطيران الفيدرالية أحدث مشروع معروف لها لمنشأة بوكا تشيكا. في ذلك الوقت ، قالت الشركة إنها تريد بناء منصة إطلاق جديدة وموقع هبوط جديد ومحطة طاقة ومنشآت معالجة الغاز الطبيعي والمياه. البنية التحتية بما في ذلك أنظمة الفيضانات وخزانات الاحتفاظ المستخدمة لتبريد موقع الإطلاق هناك.

تسعى شركة سبيس إكس للحصول على تراخيص إدارة الطيران الفيدرالية و / أو تراخيص مشغلي السيارات لبناء مرافق جديدة بالقرب من مدن براونزفيل وساوث باتري آيلاند في تكساس وإطلاق صواريخها الفضائية الكبيرة. يقع المرفق على قطعة أرض صغيرة محاطة بمحميات الحياة البرية.

قبل منح هذه التراخيص والتصاريح ، تراجع إدارة الطيران الفيدرالية الأبحاث من عدد من الوكالات الفيدرالية والولائية وخبراء البيئة المحليين.

يضمن التشاور مع خدمة مصايد الأسماك والحياة البرية كجزء من عملية FAA أنه إذا وافقت SpaceX على عملها المقترح ، فستضمن الوكالة أن الأنواع المهددة بالانقراض لا تنتهك القانون.

نقاط ضعف الحياة البرية

تحددها FWS – مكتوبة في وثيقة تسمى المسودة اتفاقية الأحياء والاتفاقية (BCO) – إذا تحركت SpaceX قدمًا باقتراح تم إرساله إلى FAA ، فسيؤثر ذلك على مئات الأفدنة من الأنواع المهددة بالانقراض ، وبعض الأنواع المحمية بموجب القانون ومئات الأفدنة من موائلها الحيوية ، ولكن غير نشطة. دمر تلك الأنواع تمامًا.

إن التأثير المتوقع للشركة على التزاوج والهجرة والصحة والموئل لأفراد Piping Flower و Red Knot و Jakurundi و Oslode هو مصدر قلق كبير. من حركة مرور المركبات العادية ، يمكن أن تسبب الضوضاء والحرارة والانفجارات والإنشاءات واختبار الصواريخ وإطلاقها جميعها تعطيلًا وإلحاق الضرر بجزء من الموطن.

تعد العديد من أنواع السلاحف البحرية مصدر قلق ، ولكن تم تأجيل FWS إلى الإدارة الوطنية البحرية والغلاف الجوي للحصول على خبرة في علم الأحياء البحرية. واحدة من السلاحف تسمى Kemps Ridley Sea Turtle ، والتي تبني عشها على شواطئ بوكا سيكا. إنها أخطر سلحفاة بحرية في العالم.

يحذر مشروع المفهوم من أن 903.65 فدانًا من أزهار الأنابيب تحتوي على موطن حيوي ، سيتم فقد 446.27 فدانًا منها بسبب التأثير المباشر لنشاط SpaceX بموجب الاقتراح المقدم إلى FAA.

في توصياتها ومتطلباتها ، تطلب FWS من SpaceX أن تراقب بعناية عدد الحيوانات المتأثرة ، وتحد من أنشطة البناء والإفراج في مواسم معينة أو ليلا ونهارا ، واستخدام المكوكات لتقليل حركة مرور المركبات للعمال في الموقع.

تقوم الشركة أيضًا بالترويج لمزيد من الأبحاث لفهم الآثار المحتملة لفراشة الملك ، والتي يتم النظر فيها حاليًا للانقراض في الولايات المتحدة باعتبارها من الأنواع المهددة بالانقراض أو المهددة بالانقراض.

بشكل عام ، قد يكون مفهوم FWS أخبارًا جيدة لـ SpaceX.

لا تحتاج الوكالة إلى تكلفة SpaceX والأمن والالتزامات الأخرى إلا القليل جدًا ، كما يقول Jared Marcolis ، كبير المحامين في مركز التنوع البيولوجي الذي درس مسودة BCO.

وقال: “إن خدمة الأسماك والحياة البرية تنحني للخلف لإيجاد طريقة للسماح للفئات الأكثر عرضة لموقع بوكا سيكا بإلحاق الضرر بالحياة البرية.”

وفقًا لمارجوليس ، لم تطلب FWS التزامات محددة جيدًا أو كبيرة من خلال SpaceX. وأشار إلى FWS أن SpaceX يجب أن تتبرع بمبلغ 5000 دولار سنويًا لفريق Oslode الأمني.

وقال إن العديد من طلبات الوكالة كانت مجرد توصيات ولا يمكن تنفيذها بموجب شروط وأحكام الموافقة النهائية لإدارة الطيران الفيدرالية.

وأضاف ماركوليس: “إنها شركة ذات جيوب عميقة للغاية ، كل ما يمكنهم فعله هو معالجة هذه الأضرار بطريقة هادفة”.

اتصلت قناة سي إن بي سي بالمكتب الصحفي لخدمة الأسماك والحياة البرية الأمريكية ، لكن لم يتسن الوصول للمسؤولين على الفور للتعليق على مزاعم ماركوليس.

اقرأ مسودة BCO الكاملة هنا:

READ  يكشف العرض الترويجي الجديد لفيلم "Lifeless Moon" عن فشل مهمة عصر أبولو

By Hafifah Aman

"متعصب للموسيقى. مستكشف متواضع جدا. محلل. متعصب للسفر. مدرس تلفزيوني متطرف. لاعب."