مايو 26, 2022

Taqrir Washington

آخر أخبار المملكة العربية السعودية وعناوين الأخبار العربية. قراءة الصحف السعودية بما في ذلك اقتصاد المملكة العربية السعودية أهم الأخبار والأخبار السعودية العاجلة …

سيكون سباق الجائزة الكبرى السعودي هو أصعب رهان في مسيرتي في الفورمولا ون

تم تأكيد Hulkenberg صباح الجمعة ليحل محل سيباستيان الذي ضرب الحكومة في السباق الثاني على التوالي.

تأهل للمركز الثامن عشر لسباق المملكة العربية السعودية ، أفضل من يوكي سنودا من ألفاري ، الذي لم يتمكن من تجهيز جهاز كمبيوتر محمول للتأهل بسبب مشكلة في الوقود ، على الرغم من أن الاثنين تقدمان إلى المرحلة النهائية بصفتهما هاس ميك شوماخر. انسحب بعد إصابته الخطيرة خلال جولة التصفيات.

قال هولكنبرج إنه شعر بأنه أفضل استعدادًا من البحرين ، حيث هبط بالمظلة دون أي اختبار ، لكنه اعترف بأن مسار جيتا كان أكثر صعوبة.

كشف الألماني الأسبوع الماضي أيضًا أن التشغيل على جهاز محاكاة الفريق في سيلفرستون كان ذا مساعدة محدودة لأن التجربة الفعلية لحلبة جيتا كانت مختلفة تمامًا.

قال “مزيد من الإنتاج ، مزيد من الوقت”. “لكن هذا المسار شيء آخر ، إنه لا شيء مقارنة بالمضامير التي جريت في السباق.

“إنها سريعة جدًا ، بالنسبة لجولة في الشارع ، فهي آسرة للغاية ، ومتطلبة للغاية ، وصعبة للغاية.

“كان من الصعب أن أجد أملًا وإيقاعًا جيدًا في نهاية هذا الأسبوع. استمر هذا أيضًا في الجودة. كان لا يزال مرتفعًا ، وكان لدي عُشر منه. لكن لسوء الحظ ، لم أتمكن من تجميعه.

“من الواضح أن موضع المقعد وكل شيء أصبح أكثر وضوحًا. لم يعد جديدًا. ولكن المجيء إلى هنا على هذا المسار ، على الرغم من تشغيل جهاز المحاكاة ، فإنه لا يزال يبدو جديدًا وجديدًا.”

نيكو هولكنبرج ، أستون مارتن AMR22

الصورة: مارك ساتون / صور رياضة السيارات

بمقارنة المسار الفعلي بمحاكاة أستون مارتن ، أوضح هولكنبيرج كيف كانت التجربة مختلفة من نواحٍ عديدة.

READ  فيروس كورونا: تبدأ سفارة مملكة البحرين بالقاهرة تطعيم المواطنين في الجمهورية العربية يوم الثلاثاء 3 أغسطس.

اعترف “هذا لا شيء يمكن مقارنته بصدق”. “لأنه ، في جهاز المحاكاة ، لا تشعر بالسرعة ، ولا يمكنك الحصول على القوى في جسمك. الأمر ليس هو نفسه.

“وإذا كنت تعمل في وضع عدم الاتصال على جهاز المحاكاة ، فلن يكون هناك غبار ، ولا قبضة منخفضة. لذا فهو شعور مختلف تمامًا. في الواقع ، إنه شديد للغاية.

“أعني ، الرهان لا يصدق. ربما يكون أصعب رهان في مسيرتي جسديًا.

اقرأ أكثر:

وردا على سؤال حول ميزات السلامة على الطرق ، قال هولكنبيرج إن الأمر متروك للسائق ليقرر مدى صعوبة الدفع.

“هل هذا صعب. خطير؟ لا أعلم. لكن بالطبع يمكن أن تحدث الأشياء بسرعات عالية ، وهناك خطر مرتبط بالسباق ، خاصة على مضمار مثل هذا.

“أشعر دائمًا أنه إذا كان السائقون خائفين أو مرعوبين ، فلن نضطر إلى إجبارنا. إذا لم تشعر بالأمان ، فلديك خيار رمي نفسك وعدم الذهاب إلى مكان تشعر فيه بعدم الأمان. وهذا أيضًا في اليدين ، سائق.

“من الواضح أن اللزوجة هي سرعة عالية ، لكنها خط مستقيم فوق كل شيء ، والسرعة التي نراها هنا ليست في أي مكان. لذا فهي بالتأكيد فريدة ومميزة للغاية.”