تبلغ جنرال موتورز عن مبيعات قوية ، لكنها تقول إنها مستعدة لتباطؤ محتمل

قال المدير المالي بول جاكوبسون في مقابلة مع وسائل الإعلام إن جنرال موتورز لا ترى علامات تباطؤ بعد ، بالنظر إلى الطلب القوي على المركبات الجديدة.

وقال: “لم نر أي شيء يشير إلى مشاكل على المدى القريب ، لكن علينا أن نكون على دراية بالضجيج الموجود هناك وما يراه الآخرون”. “سنكون نشيطين للغاية واستباقيين للغاية وسنرد على ذلك.”

لم يعلق جاكوبسون على احتمالية حدوث ركود خلال العام المقبل ، قائلاً: “لا أريد الدخول في تناقضات التنبؤ. مهمتنا هي الاستجابة والتخطيط والاستعداد”.

وقال إن جميع بيانات جنرال موتورز المالية من عملائها ، بما في ذلك التقارير الائتمانية ، تظهر القوة المستمرة بين المستهلكين الأمريكيين والطلب القوي على المركبات.

وأضاف “لكننا نبحث ، سنتأكد من أننا نصلح الأعمال التي نحتاجها”.

سعت جنرال موتورز إلى طمأنة المستثمرين بأنها تتوقع تحقيق أرباحها المستهدفة للعام بأكمله على الرغم من المخاوف الاقتصادية.

قال جاكوبسون “نشعر أننا في حالة جيدة”. “نشعر أننا نسير على الطريق الصحيح لتحقيق هذا العام [forecast] في بداية السنة.”

ستزداد الإيرادات ولكن الربح سينخفض

لكن الإيرادات ارتفعت 1.6 مليار دولار إلى 35.8 مليار دولار ، متجاوزة بسهولة التوقعات التي تدعو إلى انخفاض الإيرادات. كان عدد المركبات المباعة في جميع أنحاء العالم من قبل وكلاء وموزعي جنرال موتورز ثابتًا تقريبًا مع مبيعات الربع الأول ، ولكنه انخفض بنسبة 19٪ عن العام الماضي إلى 1.4 مليون.

أدى العرض المحدود للسيارات والطلب القوي ، لا سيما في أمريكا الشمالية ، إلى ارتفاع الأسعار. أضافت بيئة التسعير القوية 1.8 مليار دولار إلى نتائج الشركة في الربع الأول.

يرجع جزء من الانخفاض في السيارات المباعة بسبب الإغلاق في الصين إلى النقص المستمر في رقائق الكمبيوتر والمواد الأساسية الأخرى. كان لدى الشركة 95000 مركبة تم تصنيعها في هذا الربع ولكن تعذر إكمالها بسبب نقص قطع الغيار. حوالي 75٪ منها عبارة عن سيارات بيك آب كبيرة الحجم وسيارات دفع رباعي ، وهي أكثر سيارات جنرال موتورز ربحية. وقال جاكوبسون إن الشركة تتوقع استكمال وبيع تلك المركبات في النصف الثاني من العام ، وقد أحرزت تقدمًا حتى الآن هذا الشهر.

وقال: “ذهبنا إلى التفكير في أننا سننتج المزيد من السيارات في هذا الربع”. “تقريبا كل هذه المركبات ستعود في النصف الثاني من العام.”

خسرت جنرال موتورز 87 مليون دولار في الصين ، وهي أول خسارة لها منذ بداية الوباء في أوائل عام 2020.