فيديو درامي للرحلة الصعبة لطائرة هليكوبتر المريخ التي التقطتها وكالة ناسا شخصية روفر

الصور ، التي تم إرفاقها مؤخرًا في الجزء السفلي من طائرة سبتمبر ، سمحت لفريق Rover Imaging بتجميع مقطع فيديو يعمل بكامل طاقته تقريبًا لـ Rotorcraft.

لقطات فيديو من ناساالاجتهاد يوم الثلاثاء تعطي الطائرة الدوارة للطائرة رقم 13 لطائرة هليكوبتر Ingenuity Mars نظرة أكثر تفصيلاً على العملية في 4 سبتمبر.

تستعد شركة Ingenuity حاليًا لرحلتها السادسة عشرة ، والتي من المقرر إجراؤها يوم السبت ، 20 نوفمبر ، لكن الرحلة رقم 13 التي تبلغ مدتها 160.5 ثانية تعد واحدة من أكثر الرحلة تعقيدًا. وهي تنطوي على الطيران في تضاريس مختلفة ضمن الميزة الجغرافية لـ “Séítah” والتقاط صور خارجية من زوايا متعددة لفريق العربة الجوالة. الصور المأخوذة من ارتفاع 26 قدمًا (8 أمتار) تكمل الصور التي تم جمعها خلال الرحلة 12 ، والتي توفر رؤية قيمة للعلماء وسائقي المركبات الجوالة الدؤوبين.

https://www.youtube.com/watch؟v=i1jvnqS0gD8
في 4 سبتمبر 2021 ، التقط مقطع فيديو لأداة Mastcam-Z على متن المركبة الفضائية Perseverance Mars التابعة لناسا لقطة مقربة للطائرة رقم 13 لطائرة هليكوبتر Injury Mars التابعة للوكالة. الائتمان: ناسا /JBL-Coltech / ASU / MSSS

تم التقاط مقطع فيديو للرحلة 13 بواسطة كاميرا العربة الجوالة Mastcam-Z المكونة من كاميرتين ، ويُظهر معظم ملف تعريف رحلة Rottercraft في 4 أرطال (1.8 كيلوغرام). يوفر الآخر رؤية أقرب للمغادرة والهبوط ، والتي تم الحصول عليها كجزء من ملاحظة علمية تهدف إلى قياس عث الغبار الذي تولده طائرات الهليكوبتر.

قال جاستن ماكي ، الباحث الرئيسي المساعد في أداة Mastcam-Z في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا في جنوب كاليفورنيا: “تتألق قيمة Mastcam-Z حقًا من خلال مقاطع الفيديو هذه.” [328 yards] في المسافة ، نحصل على عرض عن قرب مذهل للمغادرة والهبوط بالعين اليمنى لـ Mastcam-Z. على الرغم من أن المروحية أكبر قليلاً من نقطة في العرض الواسع المأخوذ من خلال “العين اليسرى” ، إلا أن حجم البيئة المستكشفة ببراعة يمنح المشاهد إحساسًا جيدًا.

عند المغادرة ، ينطلق الإبداع في القليل من الغبار الذي يلتقط الكاميرا اليمنى أو “العين” متحركًا إلى يمين المروحية أثناء صعودها. بعد صعودها الأولي إلى أقصى ارتفاع مخطط له يبلغ 26 قدمًا (8 أمتار) ، تصنع المروحية لعبة نارية صغيرة لنشر الكاميرا الملونة الخاصة بها للاستكشاف. ثم يزداد اللمعان ويبدأ الدوار في التحرك أفقيًا عبر رياح المريخ الرقيقة قبل الخروج من الشاشة. في وقت لاحق ، تعود Rotorcraft وتهبط بالقرب من المكان الذي توقفت فيه. استهدف الفريق موقع هبوط آخر على بعد 39 قدمًا (12 مترًا) من المغادرة لتجنب موجة الرمال التي هبطت بعد انتهاء الرحلة 12.

https://www.youtube.com/watch؟v=Pc469Lo8X9o
في 4 سبتمبر 2021 ، قدمت لقطات فيديو لأداة Mastcam-Z التابعة لمركبة NASA’s Perseverance Mars rover نظرة عامة كبيرة على الطائرة رقم 13 لطائرة هليكوبتر Injury Mars التابعة للوكالة. الائتمان: NASA / JPL-Caltech / ASU / MSSS

على الرغم من أن المنظر من العين اليسرى لـ Mastcam-Z يُظهر القليل من المروحية والمزيد من المريخ من اليمين ، فإن الزاوية الواسعة تمنح فريق Ingenuity رؤية فريدة لخطة الرحلة لضمان النجاح.

قال هوارد جريف ، الطيار في JBL’s Ingenity Chief: “لقد أقلعنا من فوهة البركان وحلقت فوق خط مرتفع مرتفع قبل أن نغوص في صيدا”. “نظرًا لأن مرشح الملاحة في الهليكوبتر يفضل التضاريس المستوية ، فقد خططنا لمسار بالقرب من خط القمم حيث تبطئ المروحية وتدور للحظة. أشارت عمليات المحاكاة الجوية التي أجريناها إلى أن هذا “التنفس” الصغير سيساعد المروحية على مراقبة موضوعها على الرغم من الاختلافات الكبيرة في التضاريس. يفعل نفس الشيء في طريق العودة. إنه لأمر رائع أن نرى ذلك يحدث حقًا ، وهذا يعزز ذلك صحة فهمنا لكيفية تنفيذ النمذجة والإبداع على أفضل وجه. “

يُظهر العرض ذو الزاوية الواسعة أيضًا كيف تحافظ البراعة على الارتفاع أثناء الطيران. بعد التسلق في البداية إلى ارتفاع 26 قدمًا (8 أمتار) ، يشير مقياس الارتفاع بالليزر للمروحية إلى تغير في الارتفاع أدناه حيث تتجه شمال شرقًا نحو خط التلال. يتم ضبط البراعة تلقائيًا ، حيث تتسلق قليلاً مع اقترابك من التلال ، ثم على ارتفاع 26 قدمًا (8 أمتار) فوق السطح المتموج. نظرًا لأنه يطير إلى اليمين ، بعيدًا عن الأنظار ، يجمع Brilliance 10 صور من الصخور بكاميرا الألوان الخاصة به ، ويعود إلى الإطار ويهبط على الهدف.

بعد الرحلة 13 ، أثناء الكسوف الشمسي للمريخ مع مركبة فضائية أخرى تابعة لناسا ، عندما كانت الأرض الحمراء والأرض على جانبي الشمس ، كان التألق هادئًا في أكتوبر ، باستثناء معظم الاتصالات. بعد الاندماج ، قامت شركة Ingenuity برحلة تجريبية قصيرة قبل الرحلة 15 ، والتي بدأت عدة رحلات بالقرب من نقطة انطلاقها “حقل الأخوة رايت” في أبريل.

المزيد عن البراعة

تم تطوير طائرة هليكوبتر Ingenuity Mars بواسطة مختبر الدفع النفاث JPL ، والذي يدير أيضًا أنشطة العرض العملي خلال مهمته الممتدة إلى مقر ناسا. وهو مدعوم من قبل مديريات ناسا للعلوم والبحوث الجوية وتكنولوجيا الفضاء. قدم مركز أبحاث أميس التابع لوكالة ناسا في سيليكون فالي ، كاليفورنيا ، ومركز أبحاث لانغلي التابع لوكالة ناسا في هامبتون ، فيرجينيا ، تحليل أداء جوي كبير ومساعدة فنية أثناء تطوير الذكاء. قدمت شركة AeroVironment Inc. و Qualcomm و SolAero أيضًا المساعدة في التصميم وقطع غيار السيارات الرئيسية. قامت شركة لوكهيد مارتن بتصميم وبناء نظام تسليم مروحية سبيس مارس.

المزيد عن الاجتهاد

من الأهداف المهمة لعمل المثابرة على المريخ علم الفلك ، بما في ذلك البحث عن علامات الحياة الميكروبية القديمة. ستصنف العربة الجوالة جغرافية الكوكب والمناخ الماضي ، وتمهد الطريق لاستكشاف الإنسان للكوكب الأحمر ، وتجمع وتخزن صخور وثرى المريخ.

سترسل بعثات ناسا اللاحقة ، بالتعاون مع وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) ، مركبة فضائية إلى المريخ لجمع هذه العينات المختومة من السطح وإرسالها مرة أخرى إلى الأرض لتحليلها بعمق.

تعد مهمة مارس 2020 الدؤوبة جزءًا من نهج ناسا لاستكشاف القمر إلى المريخ ، والذي سيتضمن مهام أرتميس إلى القمر للمساعدة في الاستعداد لاستكشاف الإنسان للكوكب الأحمر.

تدير شركة Caltecol ، ومقرها باسادينا ، كاليفورنيا ، وتدير عمليات مختبر الدفع النفاث JPL و Perseverance Rover لصالح وكالة ناسا.