وتتبع فورد جنرال موتورز وتيسلا كشريكين في شبكة شحن المركبات الكهربائية

شعار Tesla على محطة شحن في 26 مايو 2023.

هاري لانجر | صور Defody | صور جيدة

ديترويت – تحذو جنرال موتورز حذو شركة فورد موتورز المنافسة في كروستاون من خلال الشراكة مع تسلا لاستخدام شبكة وتقنيات الشحن الرائدة في أمريكا الشمالية للسيارات الكهربائية.

بموجب هذه الصفقة ، ستتمكن سيارات جنرال موتورز ابتداءً من العام المقبل من الوصول إلى 12000 شاحن سريع من تسلا من خلال تطبيق الشحن EV الخاص بصانع السيارات في ديترويت باستخدام مهايئ.

ستبدأ جنرال موتورز ، مثل فورد ، في تثبيت منفذ الشحن الذي تستخدمه Tesla ، والمعروف باسم NACS ، أو معيار الشحن في أمريكا الشمالية ، على مركباتها الكهربائية بدءًا من عام 2025 ، بدلاً من CCS القياسية الحالية في الصناعة.

تعد الشراكة مع اثنين من كبار مصنعي السيارات في ديترويت بمثابة فوز كبير لشركة Tesla وتقنية الشحن الخاصة بها. من المتوقع أن يضيف ذلك ضغطًا على شركات صناعة السيارات الأخرى – والحكومة الأمريكية تستثمر المليارات بناء شبكة شحن للمركبات الكهربائية – لمحاكاة تقنية تسلا.

تم الإعلان عن الصفقة من قبل الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بارا والرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk خلال مناقشة صوتية حية الخميس في Twitter Spaces. تعمل جنرال موتورز على تكثيف إنتاج سياراتها الكهربائية بالكامل لمواكبة المبيعات على مستوى تسلا في هذا القطاع.

كما أنه يمثل انعكاسًا صارخًا في إستراتيجية جنرال موتورز. قبل أسابيع ، عندما أعلنت شركة Ford عن شراكتها الخاصة مع Tesla ، عملت جنرال موتورز مع المنظمة الهندسية SAE International لتطوير وتحسين معيار موصل مفتوح لـ CCS.

وقال بارا في بيان: “هذا التعاون هو جزء مهم من استراتيجيتنا وخطوة تالية مهمة في التوسع السريع في الوصول إلى أجهزة الشحن السريعة لعملائنا”. “لن يساعد فقط في جعل الانتقال إلى السيارات الكهربائية أكثر سلاسة لعملائنا ، ولكنه سيساعد أيضًا في تحريك الصناعة نحو معيار الشحن في أمريكا الشمالية.”

إضافة إلى اهتمام التنافس: كانت مساحة Twitter هي أول تغريدة لـ Barra منذ 27 أكتوبر ، عندما توقف Musk عن استخدام منصة التواصل الاجتماعي عندما أصبح المالك. توقفت جنرال موتورز عن الإعلان على المنصة في ذلك الوقت.

صفقة GM-Tesla مثل Ford ستفيد الشركتين. ومن المتوقع أن يضاعف هذا وصول عملاء جنرال موتورز وفورد إلى أجهزة الشحن السريعة ويزيد من استخدام شبكة تسلا.

تقول Tesla أن لديها حوالي 45000 موصل Supercharger في 4947 محطة Supercharger في جميع أنحاء العالم. لم تكشف الشركة عن عدد أجهزة الشحن الموجودة في الولايات المتحدة.تقول وزارة الطاقة الأمريكية إن هناك فقط 5300 جهاز شحن سريع CCS في الولايات المتحدة.

ناقشت Tesla سابقًا فتح شبكتها الخاصة أمام المركبات الكهربائية الأخرى. أعلن مسؤولو البيت الأبيض في فبراير أن تسلا التزمت بفتح 7500 محطة شحن للسائقين الذين لا يستخدمون سيارات تسلا الكهربائية بحلول نهاية عام 2024.

يعد الشحن العام للسيارات الكهربائية مصدر قلق كبير للمشترين المحتملين ، ولم ينجح أي صانع سيارات بخلاف Tesla في بناء شبكته الخاصة. بدلاً من ذلك ، أعلن صانعو السيارات هؤلاء عن شراكات مع شركات خارجية غالبًا ما تكون غير موثوقة ومحبطة للمالكين.

يسجل معظم السائقين الأمريكيين أميالاً بالسيارة من المنزل إلى الوجهات القريبة. لكن مشتري المركبات الكهربائية الذين يرغبون في القيام برحلات طويلة ، أو لا يمكنهم الوصول إلى مرآب به شاحن ، غالبًا ما يقلقون بشأن إمكانية الوصول الموثوق والشحن العام.

– سي ان بي سي لورا كولودني و جون روزوير ساهم في هذا التقرير.