مايو 22, 2022

Taqrir Washington

آخر أخبار المملكة العربية السعودية وعناوين الأخبار العربية. قراءة الصحف السعودية بما في ذلك اقتصاد المملكة العربية السعودية أهم الأخبار والأخبار السعودية العاجلة …

شراكة Uber مع شركات Yellow Taxi في مدينة نيويورك

عندما وصلت أوبر إلى مدينة نيويورك في عام 2011 ، سيطرت سيارات الأجرة الصفراء على الشوارع ، ودفع السائقون مليون دولار لعارضات سيارات الأجرة المرغوبة التي أعطتهم الحق في نقل الركاب.

لقد عملت “أوبر” بلا كلل ولا هوادة على جذب الركاب ، مما جعل صناعة سيارات الأجرة غير فعالة وفاسدة وجشعة وسخرية باعتبارها “كارتل”. اتهمت صناعة سيارات الأجرة سائقيها بالتسبب في دمار اقتصادي.

الآن ، في الوقت الذي كان فيه المنافسون الألداء يكافحون للسيطرة على شوارع المدينة لسنوات ، تهاجم أوبر تحالفًا مستحيلًا: ستسمح أوبر ، جنبًا إلى جنب مع شركتي سيارات أجرة ، Kirb و CMT ، لنيويورك بطلب سيارات أجرة صفراء. معالج اوبر ، قالت الشركات الخميس.

يأتي هذا الإعلان – وهو أول صفقة واسعة النطاق في الولايات المتحدة – في وقت يتبنى فيه الركاب بشكل متزايد طلبات لطلب كل من أوبر وسيارات الأجرة. الشركات تكافح يتعافى من عدوى وقد أثر ذلك على صناعة ركوب الخيل حيث يعمل الناس من المنزل ويبقى السائحون بعيدًا.

قال بروس شالر ، مسؤول النقل السابق بالمدينة: “من ناحية ، تبدو أوبر والسيارة الصفراء وكأنها ماء وزيت تمامًا”. “من ناحية أخرى ، عندما تذهب في عربة أو تذهب إلى هاتفك الذكي للحصول على Uber ، ستكون التجربة نفسها كما كانت من قبل. لذلك فهو بمثابة تغيير كبير وشيء واحد في كل مرة.

في أواخر هذا الربيع ، سيتمكن الركاب من فتح تطبيق أوبر واختيار سيارة أجرة. سترسل أوبر الطلب بعد ذلك إلى شركتي تكنولوجيا سيارات الأجرة ، والتي ستبلغ السائقين لنقل الركاب. سيتم تحديد الرسوم بناءً على السياسات بما في ذلك أسعار Uber وأعلى الأسعار ، مما سيزيد التكاليف بشكل كبير في أوقات الذروة.

كما هو الحال مع جميع مشاوير Uber ، سيعرض لك التطبيق السعر مقدمًا قبل أن يطلب الراكب رحلة. تدعي الشركة أن الدراجين سيدفعون نفس سعر سيارة الأجرة الصفراء مقابل رحلة أوبر الشخصية القياسية المسماة UberX.

سيتوقع أيضًا الناسخون الأصفرون الذين يستجيبون لتطبيق Uber App Hail سعر المشوار وسيكون لديهم خيار قبولها أو رفضها بموجب العقد. بموجب لوائح المدينة ، يحق لسيارات الأجرة الإلكترونية – على عكس سيارات الأجرة في الشوارع – رفض الأسعار.

على الرغم من أوبر اصطدمت بطواقم التاكسي لسنوات حاولت الاستحواذ على الأسواق في جميع أنحاء العالمفبدلاً من القتال مع شركات سيارات الأجرة ، وجدت أنها قادرة على تعزيز أعمالها ، لا سيما في الخارج. تسمح الشراكات مع أساطيل سيارات الأجرة وشركات التكنولوجيا في البلدان الأخرى ، كما هو الحال في نيويورك ، لركاب أوبر بطلب سيارات الأجرة قيد الاستخدام.

READ  العملات المشفرة الشتوية ، افتراضية Adidas و Bitcoin City Brace

قال كبير محللي الأبحاث توم وايت إن هذه الصفقات ، بالاقتران مع شراكة نيويورك ، “ستعكس صفحة أوبر الجديدة أو المنصب الجديد للعمل عن كثب مع الصناعة التي حاولت في السابق تعطيلها”. مع المؤسسة المالية DA Davidson.

وأضاف أن كونك “أكثر صداقة” مع شركات سيارات الأجرة من شأنه أن يساعد أوبر “على تحسين علاقات أوبر مع المشرعين وصناع السياسات في تلك المدن”.

قالت أوبر إنها اندمجت مع أكثر من 2500 سيارة أجرة في إسبانيا ، واشترت معالجًا محليًا لسيارات الأجرة في هونج كونج العام الماضي بالشراكة مع TaxExpress ، وهي خدمة سيارات أجرة في كولومبيا ، وبدأت تحالفًا مع SK Telecom في كوريا الجنوبية ، للعمل على سيارات أجرة أخرى . دول من بينها ألمانيا والنمسا وتركيا.

ستحقق شراكة أوبر الجديدة مع صناعة سيارات الأجرة في نيويورك ، التي أعلنت عنها صحيفة وول ستريت جورنال لأول مرة ، المزيد من الإيرادات للشركة حيث تتلقى رسومًا مقابل كل رحلة يتم طلبها من خلال استخدامها.

في يوم المستثمر في أوبر في فبراير ، قال أندرو ماكدونالدز ، نائب الرئيس الأول للتنقل والعمليات التجارية في أوبر ، إن الشركة تريد أن يكون لديها كل سيارة أجرة في العالم على منصتها بحلول عام 2025.

وقال إن إضافة سيارات الأجرة تعني المال. قال ماكدونالد: “عندما تقدم أوبر المزيد من وسائل النقل ، تجد الشركة أن العملاء يستخدمون أوضاعًا متعددة” أكثر تكلفة وأكثر ولاءً “.

قال محمد رحمن ، 37 عامًا ، الذي كان يعمل سائق تاكسي في نيويورك منذ ثماني سنوات ، إنه يأمل أن يؤدي اتصال أوبر إلى زيادة الأسعار في المناطق التي يندر فيها البرد في الشوارع. قال: “عملاء أوبر في كل مكان”.

لكن سائق سيارة أجرة آخر ، هيلمر مونرو ، 67 عامًا ، كان أكثر تشككًا. قال: “لا أعتقد أن أوبر ستساعد صناعة عربة التسوق الصفراء”. “لم يدمروا الصناعة – لكنهم أضروا بها”.

قال أنطونيو كروز ، البالغ من العمر 50 عامًا ، المقيم في بروكلين والذي يقود سيارة أوبر يومين في الأسبوع ، إنه يشعر بالقلق من أن شراكة أوبر تاكسي الجديدة قد تؤدي إلى مزيد من المنافسة على السيارات الصفراء ، خاصة خلال الأيام التي يعمل فيها في مانهاتن. قال: “سوف نخسر أعمالنا”.

READ  انخفض سهم Teletok بأكثر من 30 ٪ بسبب توقعات الإيرادات ورسوم العجز الهائلة

قبل اندلاع المرض ، خسر سائقو سيارات الأجرة في نيويورك رواتبهم مقابل خدمات أوبر وخدمات ركوب المصعد ، ثم واجهوا الخراب المالي. الاقتراض شراء الميداليات بأسعار مرتفعة.

واجهت أوبر تحدياتها الخاصة خلال الأوبئة. في البداية ، انخفض الطلب على المشاوير وغادر الكثيرون المسرح حيث أصبح السائقون قلقين بشأن فيروس كورونا.

مع تعافي الاقتصاد الأمريكي وخففت المدن من القيود ، عاد العملاء ولكنهم وجدوا أن نفس العدد من السائقين لم يعودوا ، وبالتالي اضطروا إلى الانتظار لفترة أطول للحصول على أسعار ورحلات أعلى.

اتفقت الشركتان العام الماضي قال إنهم يكافحون من أجل جذب عدد كافٍ من السائقين لتلبية الحاجة ، لكن المشكلة تراجعت مؤخرًا. ذكرت أوبر أن عدد السائقين على منصتها وصل إلى أعلى مستوى له منذ فبراير 2020.

ومع ذلك ، كان العديد من السائقين غير راضين عن مقدار الأموال التي يكسبونها ، وقال البعض إنهم لا يقودون أقل من ذلك. منذ أن بدأت أسعار الغاز المرتفعة تنال من عائداتها. ستساعد إضافة الآلاف من سائقي سيارات الأجرة في تعويض مغادرة القيادة الأخرى.

قال مسؤولون في المدينة إن شراكة أوبر-تاكسي الجديدة في نيويورك لا تتطلب موافقة لجنة سيارات الأجرة والليموزين في المدينة ، التي تشرف على تأجير السيارات ، بما في ذلك سيارات الأجرة وأوبر.

قال رايان وانداجا ، المفوض التنفيذي للوكالة: “نحن مهتمون دائمًا بالأدوات المبتكرة التي يمكن أن توسع الفرص الاقتصادية لسائقي سيارات الأجرة”. “نحن متحمسون بشأن أي خطط لربط الركاب بسهولة بسيارات الأجرة ، ونتطلع إلى معرفة المزيد حول هذه الاتفاقية بين تطبيقات Uber و Taxi Apps والتأكد من امتثالها لقواعد TLC.”

لا يزال بإمكان سكان نيويورك استلام سيارات الأجرة الصفراء في الشارع أو طلبها من خلال تطبيقين لسيارات الأجرة ، وهما Curb و Arrow ، اللذان يقدمان نفس السعر المسبق مثل رحلات Uber.

تم تجهيز سيارات الأجرة الصفراء في المدينة البالغ عددها 13.587 ، بأنظمة تكنولوجيا Curb أو Creative Mobile Technologies ، التي تشغل معالج Arrow.

مع وجود أكثر من مليوني مستخدم في مدينة نيويورك ، زاد الحد من الطلب على الوباء خلال العام الماضي. قال عاموس الدمام ، الرئيس التنفيذي لشركة Corbin ، إنه في عام 2019 ، تم ركوب أكثر من 15000 رحلة يوميًا من قبل المستهلكين الأفراد في جميع أنحاء المدينة من 2000 رحلة.

READ  يتوسل العملاء الحصريون للبنوك ذات الإجراءات الأمنية المشددة للبقاء في روسيا

وقال: “عادت سيارات الأجرة إلى رادار المستهلكين”. وقال تمام إن الشراكة مع أوبر ستؤدي إلى “زيادة كبيرة” في رحلات سائقي سيارات الأجرة.

عندما يطلب الراكب سيارة أجرة صفراء من خلال معالج أوبر ، فإن أوبر وشركة سيارات الأجرة ستفرضان أيضًا رسومًا على المشوار. سيستمر دفع رواتب سائقي سيارات الأجرة من خلال نظامي Curb و CMT.

من الصعب تحديد كيف ستؤثر هذه الصفقة على الركاب والسائقين ، حيث يتم التحكم في تكاليف السفر ورسوم القيادة من خلال خوارزميات تختلف اعتمادًا على التطبيق وطول ومسافة الرحلة والوقت الذي تتطلبه سيارات الركاب وما إلى ذلك. عوامل.

في بعض الحالات ، قد يدفع السائقون أكثر لسيارة الأجرة التي يطلبونها من خلال تطبيق أوبر مقارنة بسيارة الأجرة التي تنزل في الشارع ، ولكن ليس دائمًا. وبالمثل ، يمكن للسائقين في بعض الأحيان ، ولكن ليس دائمًا ، الحصول على أكثر من كل متر من السفر مما يمكنهم طلبه من خلال تطبيق أوبر. قالت أوبر إنها ستقدم مزيدًا من التفاصيل حول خيار سيارات الأجرة في الأشهر المقبلة.

قال Bhairavi Desai ، زعيم تحالف عمال سيارات الأجرة ، وهي مجموعة تمثل Captrivers ، إنه يأمل أن يحصل السائقون الذين يقبلون الرحلات من معالج Uber على ربح أقل من اختيار شخص ما من الشارع ونقلهم إلى نفس المكان.

وحث السائقين على التفاوض بشأن تعريفات أفضل من أوبر ، التي تم التعاقد عليها “في وقت تحتاج فيه الشركات إلى هذه الصفقة أكثر من السائقين” لأن أوبر “تسبب نزيفًا للسائقين”.

وقال “سنستخدمها كفرصة للسائقين للتفاوض بشأن القواعد الصحيحة”.

وأعرب آخرون عن ثقة أكبر.

قال السيد شولر إن النظام الجديد سيفيد السائقين والعملاء إذا تم تنفيذه بشكل صحيح ، وفقًا للوائح الحالية.

وقال: “كنت أتوقع دائمًا أن تلتقي العربات الصفراء وتطبيقات البرد الأيمن معًا في النهاية ، لكنني لم أكن أتوقع 2022 إذا سألتني في عام 2019”. تمت إضافة Schailer.

ساهم بريان روزنتال في إعداد هذا التقرير.