بوينغ تحصل على خطة FAA المضي قدمًا لخطة استئناف تسليم 787 دريملاينر

مهدت الهيئات التنظيمية الفيدرالية يوم الجمعة الطريق أمام بوينج لاستئناف تسليم طائراتها 787 دريملاينر ، التي علقتها قبل عام بسبب مخاوف تتعلق بالجودة.

وقدمت بوينغ خطة إلى إدارة الطيران الفيدرالية هذا الربيع لفحص هذه المشكلات وإصلاحها ، وهو معلم رئيسي وافقت عليه الوكالة يوم الجمعة في طريقها لتسليم الطائرات ، وفقًا لما ذكره شخص مطلع على القرار. مفوض من قبل الوكالة لمشاركة الرسائل. ستظل إدارة الطيران الفيدرالية تفحص الطائرات قبل تسليمها لعملاء بوينج.

دريملاينر هي طائرة ذات ممرين تستخدم عادة للرحلات الدولية الطويلة وهي جزء أساسي من أسطول بوينج. إنها جذابة لشركات الطيران جزئيًا لأنها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من الطائرات القديمة ذات الجسم العريض.

تأخر التسليم أضر بوينج وعملائها. في يناير ، قدرت شركة Boeing تكلفة الإصلاحات والتأخير للعملاء بحوالي 3.5 مليار دولار. في وقت سابق من هذا العام ، قالت شركة أمريكان إيرلاينز إن تجميد التسليم أجبرها على قطع العديد من الطرق الدولية التي كانت تخطط لتسييرها هذا الصيف.

تشمل مخاوف الجودة العثور على فجوات رقيقة في جسم الطائرة وملؤها ، واستبدال بعض أجزاء التيتانيوم المصنوعة من مادة خاطئة وإصلاحات أخرى. وقالت بوينج إنه لم يكن هناك تأثير فوري على سلامة طائرات دريملاينر التي تحلق اليوم.

بدأت Boeing بالفعل في فحص وإصلاح مخزونها من حوالي 120 Dreamliners ، لكن لم يتضح على الفور متى ستتمكن الشركة من شحن الطائرات إلى العملاء مرة أخرى. وقال مسؤول تنفيذي أمريكي في وقت سابق من هذا الشهر من المتوقع أن يبدأ الاستلام جزء من تشكيلة دريملاينر في أوائل أغسطس.

وكانت بوينج قد أشارت بالفعل الأسبوع الماضي إلى أنها على وشك استئناف عمليات التسليم. وقال بريان ويست ، كبير المسؤولين الماليين في بوينج ، في مكالمة مع محللين وصحفيين مستثمرين: “نحن نجهز الطائرات مع عملائنا وأكملنا اختبارات الطيران على الرحلات الأولية”.

ورفض متحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية التعليق على القرار. وقالت بوينج في بيان قصير إنها “ستواصل الشفافية” مع الشركة وعملائها بشأن استئناف عمليات التسليم.

وقالت بوينج الأسبوع الماضي إنها تهدف إلى إنتاج 14 طائرة دريملاينر قبل شهر من تفشي الوباء.