تحطم طائرة يابانية: خبراء السلامة الجوية يبحثون عن البيانات الصوتية من الحطام

أثناء البحث عن معلومات مهمة حول سبب تحطم طائرة صغيرة تابعة لخفر السواحل على المدرج في مطار هانيدا بطوكيو، بحث مسؤولو سلامة النقل عن مسجل صوت من جسم الطائرة المحترق بشدة لرحلة الخطوط الجوية اليابانية.

وعملت الآلات الثقيلة يوم السبت لليوم الثاني على إزالة الحطام من طائرة إيرباص A320 المحترقة لتخزينها في حظيرة تسمح بإعادة فتح المدرج. وقال وزير النقل تيتسو سايتو إن السلطات تهدف إلى إعادة فتح المدرج يوم الاثنين. إزالة حطام طائرة خفر السواحل اليابانية.

وقال سايتو إن عملية مراقبة حركة المرور بالمطار ستخلق مستوى جديدا من مراقبة حركة الطائرات على مدارج الطائرات اعتبارا من يوم السبت. كانت هناك تكهنات بأن مراقبي المرور ربما لم يكونوا على علم بوجود طائرة لخفر السواحل على المدرج عندما تم السماح لطائرة JAL بالهبوط.

قام ستة خبراء من مجلس سلامة النقل الياباني يوم الجمعة بفحص حطام طائرة إيرباص A350-900 على المدرج للبحث عن تسجيلات البيانات الصوتية.

احتفظ خبراء JTSB حتى الآن بمسجلات بيانات الرحلة والصوت من Bombardier Dash-8 التابعة لخفر السواحل ومسجل بيانات الرحلة من طائرة JAL لمحاولة تحديد ما حدث في الدقائق التي سبقت الاصطدام المميت يوم الثلاثاء.

تم إجلاء جميع الركاب البالغ عددهم 379 راكبًا على متن رحلة JAL رقم 516 بأمان بعد 18 دقيقة من هبوطها عندما اشتعلت النيران في الطائرة. كما نجا قائد طائرة خفر السواحل، لكن أفراد طاقمها الخمسة الآخرين لقوا حتفهم. وكانت طائرة خفر السواحل في مهمة لتوصيل إمدادات الإغاثة للناجين من الزلازل القوية التي أودت بحياة ما لا يقل عن 100 شخص في وسط اليابان.

كما ظهرت تفاصيل جديدة من العروض الإعلامية في مطار هانيدا. وأظهرت لقطات تلفزيونية لتلفزيون NHK من كاميرا المراقبة الخاصة به في مطار هانيدا، طائرة خفر السواحل وهي تحوم على المدرج لمدة 40 ثانية تقريبا قبل أن تتحطم.