توافق كروز على تقليص أسطول السيارات ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو بعد تحطمها

وافقت كروز ، الجمعة ، على طلب منظمي الولاية لخفض عدد المركبات العاملة في المدينة إلى النصف ، بعد يوم من اصطدام إحدى سيارات الأجرة التي تعمل بدون سائق بشاحنة إطفاء عند تقاطع سان فرانسيسكو.

تأتي النكسة التي تواجهها شركة السيارات ذاتية القيادة بعد أسبوع من تصويت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا على السماح بتوسيع خدمات سيارات الأجرة بدون سائق من شركة Cruz المملوكة لشركة جنرال موتورز وشركة Alphabet’s Waymo التابعة لشركة Google. .

يوم الجمعة ، طلبت إدارة كاليفورنيا للسيارات ، التي تنظم سلامة السيارات ذاتية القيادة ، من شركة كروز خفض عدد المركبات العاملة في سان فرانسيسكو إلى النصف. أصيب راكب في سيارة ذاتية القيادة يوم أمس بجروح عندما اصطدمت مركبة سياحية بشاحنة إطفاء. في وقت سابق من الأسبوع ، علقت عربة ركاب أخرى في الخرسانة التي تم صبها حديثًا في شارع آخر بالمدينة.

وقال المتحدث باسم كروز درو بوساتيري في بيان يوم السبت إنه مقارنة بالإصابات والوفيات على الطريق اليوم ، فإن كروز “تؤثر بشكل إيجابي على السلامة العامة على الطرق” وأنها ستزود مسؤولي الدولة “بأي بيانات يحتاجونها لتعزيز سلامة وكفاءة أسطولنا. . “

تعمل الشركة ، التي تشغل الآن 400 سيارة في سان فرانسيسكو ، ما لا يزيد عن 50 سيارة بدون سائق خلال النهار و 150 سيارة في الليل.

في نهاية الأسبوع الماضي ، توقفت حوالي 10 مركبات سياحية عن العمل في وسط شارع مزدحم في حي نورث بيتش في سان فرانسيسكو ، مما أدى إلى عرقلة حركة المرور لمدة 15 دقيقة. قال السيد كروز إنه واجه صعوبة في ربط السيارات بأطقم العمل بسبب زيادة حركة البيانات الخلوية بسبب مهرجان الموسيقى على بعد أربعة أميال في حديقة غولدن غيت بالمدينة. وقال بوساديري في بيان سابق.

كما تم إيقاف عدد قليل من مركبات الرحلات البحرية الأخرى في الشوارع القريبة من الحديقة.

قبل أسبوع ، سمحت CPUC لكلا الشركتين بفرض رسوم على الرحلات في أي مكان في سان فرانسيسكو 24 ساعة في اليوم. CPUC و DMV هما الوكالتان اللتان تنظمان المركبات ذاتية القيادة في كاليفورنيا. قبل أن تتمكن الشركة من التقدم بطلب للحصول على تصاريح نشر بدون سائق من DMV ، يجب أن تحصل على تصريح – على غرار ما حصل عليه Cruz و Waymo الأسبوع الماضي – من لجنة المرافق.

وقالت لجنة المركبات الآلية في بيان إنها “تحقق في الحوادث الأخيرة المتعلقة بمركبات الرحلات البحرية في سان فرانسيسكو”. وطالبت الوكالة كروز بتقليل عدد المركبات العاملة في سان فرانسيسكو “حتى يكتمل التحقيق وتتخذ كروز الإجراءات التصحيحية المناسبة لتحسين السلامة على الطرق”.

وقالت الوكالة في بيانها: “تحتفظ DMV بالحق ، بعد فحص الحقائق ، في تعليق أو إلغاء تصاريح الاختبار و / أو النشر إذا حددت أن هناك خطرًا غير معقول على السلامة العامة”.

اشتكى مسؤولو سان فرانسيسكو منذ يناير من أن المركبات ذاتية القيادة تتدخل في سيارات الطوارئ. قبل هذا الأسبوع ، وثقت السلطات 55 حادثة توقفت فيها سيارة بدون سائق فجأة أو تدخلت في سيارات الطوارئ ، بما في ذلك حادثة تورط فيها رجال الإطفاء في حريق منزل.

يوم الأربعاء ، قدم مسؤولو المدينة أمرًا قضائيًا إلى CPUC لوقف توسعة سيارات الأجرة بدون سائق مؤقتًا. لم تقدم أي من الشركتين بالتفصيل كيف تخطط لإضافة خدمات سيارات الأجرة بدون سائق.