عثرت مركبة الهبوط الصينية على هياكل متعددة الأضلاع عملاقة مدفونة تحت المريخ: تنبيه علمي

تم تجهيز المركبة الفضائية الصينية Jurong بنظام رادار مخترق للأرض للتنقيب تحت سطح المريخ.

أعلن الباحثون عن نتائج جديدة من عمليات المسح التي أجريت على منصة هبوط Jurong على Utopia Planitia، قائلين إنهم عثروا على أسافين متعددة الأضلاع غير منتظمة تقع على عمق حوالي 35 مترًا طوال رحلة الروبوت.

تتراوح أحجام الأشياء من السنتيمترات إلى عشرات الأمتار. ويعتقد العلماء أن المضلعات المدفونة كانت نتيجة لدورات الصقيع على المريخ منذ مليارات السنين، لكنها يمكن أن تكون أيضًا بركانية، مما يؤدي إلى تدفقات الحمم البركانية.

وهبطت المركبة “جورونغ” على المريخ في 15 مايو 2021، مما جعل الصين ثاني دولة تنجح في الهبوط على المريخ.

استكشفت المركبة الجميلة، التي تحمل اسم إله النار الصيني، موقع هبوطها، وأرسلت صورًا (صورة ذاتية مع مركبة الهبوط، تم التقاطها بواسطة كاميرا عن بعد)، وقامت بمسح المناظر الطبيعية للمريخ، وأجرت قياسات باستخدام رادارها المخترق للأرض (GPR). ) أداة.

كان عمر المهمة الأساسي لـJurong هو ثلاثة أشهر أرضية، لكنه نجح في العمل لأكثر من سنة أرضية واحدة قبل أن يدخل في حالة سبات مخطط لها. لكن، ولم يتم سماع أي أخبار عن المركبة منذ مايو 2022.

وقال باحثون من معهد الجيولوجيا والجيوفيزياء التابع للأكاديمية الصينية للعلوم، الذين عملوا مع بيانات جورونغ، إن جي بي آر يوفر تكملة مهمة للمسوحات الرادارية المدارية من مهمات مثل مارس إكسبريس التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية والمركبة المدارية الصينية تيانوين -1.

وقالوا إن استطلاعات GPR في الموقع يمكن أن توفر تفاصيل محلية مهمة عن الهياكل الضحلة وتكوينها على بعد حوالي 100 متر من مسار المركبة.

يوتوبيا بلانيتيا هو سهل كبير يقع في يوتوبيا، وهو أكبر حوض تصادمي معترف به على المريخ (وفي النظام الشمسي) ويبلغ قطره 3300 كيلومتر. في المجمل، قطعت المركبة مسافة 1,921 مترًا طوال عمرها.

الباحثون بقيادة لي تشانغ، كتب في ورقتهم المنشورة في طبيعة, اكتشف رادار المركبة ستة عشر قطعة إسفينية متعددة الأضلاع تفصل بينها حوالي 1.2 كيلومتر، مما يشير إلى توزيع واسع لتضاريس مماثلة تحت يوتوبيا بلانيتيا.

من المحتمل أن تكون هذه المعالم المكتشفة قد تشكلت خلال أواخر العصر الهسبيري وأوائل عصر الأمازون على المريخ، منذ 3.7 إلى 2.9 مليار سنة مضت، “مع توقف البيئة الرطبة القديمة. وقد دُفنت المناظر الطبيعية متعددة الأضلاع القديمة، سواء كانت متآكلة أم لا،” في وقت لاحق العمليات الجيولوجية.

العديد من مناطق المريخ لها تضاريس متعددة الأضلاع من العديد من الأعمال السابقةهذه هي المرة الأولى التي تظهر فيها دلائل على وجود معالم متعددة الأضلاع مدفونة.

تتطلب المناظر الطبيعية المتعددة الأضلاع المدفونة بيئة أكثر برودة، وهو ما كتبه الباحثون، وربما يرتبط ذلك بعمليات تجميد الماء/الجليد في بلانيا اليوتوبيا الجنوبية للمريخ.

وجاء في التقرير: “إن توفر الماء والجليد اللازم لعملية ذوبان الجليد والتجميد الإسفيني ربما جاء من هجرة الرطوبة الناجمة عن الامتصاص المبرد من طبقات المياه الجوفية على المريخ، أو هطول الأمطار من الهواء، أو انتشار بخار الماء لترسب الجليد المسامي”. يشرح.

البحث السابق من بيانات الرادار جورونج وفي الوقت نفسه، خلقت عدة فيضانات عدة طبقات تحت سطح يوتوبيا بلانيتيا.

في نفس الوقت ورقة جديدةسيؤدي انكماش التربة من الرواسب الرطبة إلى إنتاج شقوق في التربة، ومع ذلك، يشير r إلى أن الانكماش الناتج عن الحمم البركانية المبردة قد ينتج أيضًا شقوق انكماش حراري.

ومع ذلك، يقترحون أن تغيرًا كبيرًا في مناخ المريخ كان مسؤولاً عن تكوين المضلع.

وكتب الباحثون: “إن نسيج السطح بمادة التغطية التي تغطي المشهد القديم متعدد الأضلاع المدفون يشير إلى حدوث تغير مناخي قديم كبير بعد ذلك”.

“يشير الفرق فوق وتحت عمق 35 مترًا تقريبًا إلى تغير كبير في النشاط المائي أو الظروف الحرارية خلال فترة المريخ القديمة، مما يشير إلى ارتفاع مناخي لمياه القاع عند خطوط العرض المنخفضة والمتوسطة.”

تم نشر هذه المقالة في الأصل الكون اليوم. واصل القراءة المقالة الأصلية.