فوكوكا: المدينة اليابانية التي تهيمن على طعام الشوارع

سي إن إن
—

تضم فوكوكا، سادس أكبر مدينة في اليابان من حيث عدد السكان، عدداً من أكشاك الطعام في الهواء الطلق أكثر من أي جزء آخر من البلاد.

تسمى هذه الأكشاك ياثاسوهي جزء لا يمحى مما يجعل مشهد الطعام في فوكوكا رائعًا للغاية.

فكر فيهم كنوع من عشاق الطعام سندريلا.

هناك أماكن محددة مطلوبة للغاية ومخصصة للمشاة على طول طرق المشاة الرئيسية.

ومع ذلك، لا يمكنهم العمل إلا في الليل ويجب عليهم إزالة متاجرهم أو إزالتها بالكامل قبل أن يتجمع ركاب الصباح على الأرصفة. الدليل الوحيد على ظهور ياتا لاحقًا هو العلامة المائية الموجودة على مستوى الأرض.

لكن المدينة تتغير في الليل. تظهر العربات والشاحنات الصغيرة بشكل سحري، وهي تقدم كل شيء بدءًا من الجيوزا (في فوكوكا، يتم تقديم هذه الزلابية الشهيرة في شكل صغير الحجم) إلى الرامن إلى أسياخ اللحم، وهو يخنة دجاج محلية ساخنة تسمى أودين، مقترنة بآساهي المثلج. أو سابورو بيرز.

يقول نيك ساس، الكندي المولد والمقيم في اليابان منذ فترة طويلة والذي يدير موقعًا على الإنترنت باللغة الإنجليزية: “ياتاي مكان رائع لتكوين صداقات”. فوكوكا الآن. “خاصة في الشتاء.”

تتسع معظم سيارات الأجرة لما بين 6 إلى 10 أشخاص فقط، ويتم تشجيعهم على الجلوس معًا على مقاعد مشتركة أو مقاعد متقاربة. خلال موسم البرد، يقوم العديد من الياتي بالحفاظ على دفء العملاء من خلال تغطية مقاعدهم بستائر سميكة، مما يجعل التجربة أكثر راحة.

يوضح ساس أنه على الرغم من أن اليابانيين يتمتعون أحيانًا بسمعة طيبة في التعامل مع الشكليات المهذبة، إلا أن الاختلاط مع الغرباء عندما يكونون متجمعين معًا في ياتاي يعتبر من الأخلاق الحميدة. تتمتع بعض سيارات الأجرة بخيار شراء المشروبات لرواد المطعم الآخرين – أو للطاهي! – كعنصر قائمة.

ولو ذهبت فوكوكا في اتجاه مختلف، لربما أصبحت ياتاي شيئًا من الماضي. نظام العربات السائبة وغير المرتبطة غير منظم ويختلف بشكل كبير من حيث السلامة والجودة.

أدخل هنا سويشيرو تاكاشيما، الذي يشغل منصب عمدة فوكوكا منذ عام 2010. عندما تم انتخابه، كان عمره 36 عامًا فقط، مما جعله أصغر عمدة في تاريخ فوكوكا وواحدًا من أصغر عمدة في اليابان.

تعتبر اليابان من السكان “الرماديين” في العالم، حيث يوجد واحد على الأقل من كل 10 سكان فوق الـ 80 عامًا.

لكن فوكوكا، أكبر مدينة في جزيرة كيوشو، تخالف هذا الاتجاه. وقد اجتذبت إدارة تاكاشيما خريجي الجامعات الجدد ورجال الأعمال الشباب من جميع أنحاء البلاد من خلال قروض الأعمال الصغيرة والإيجار بأسعار معقولة ومساحات العمل المشترك.

إحدى المبادرات الكبيرة التي طرحها رئيس البلدية، الذي يسعى لإعادة انتخابه لولاية رابعة في عام 2022، هي استعادة ياثاس.

وعلى الرغم من أن المدينة كانت دائمًا مليئة بعربات الطعام هذه، إلا أن إدارة تاكاشيما شكلت لجنة لتنظيمها والتأكد من بقائها جزءًا مهمًا من المدينة.

ووضعت اللجنة بعض القواعد الأساسية مثل الحد الأقصى لـ 120 عربة (حاليًا 96 عربة مسجلة)، وعرض الأسعار في مكان ظاهر، وحظر المواد الغذائية الخام. للحصول على طبق الساشيمي الطازج الشهير، يجب عليك زيارة أحد المطاعم التقليدية.

ولكن بدلاً من كبح مجتمع ياتاي، أفسحت حملة التطهير الصناعي المجال أمام جيل جديد أصغر سناً من مشغلي ياتاي الذين يحاولون تجربة أساليب ونكهات جديدة لتشجيع السكان المحليين على العودة مرة أخرى.

في مطعم Delas & Miko، يقدم كينسوكي كوبوتا – الذي تدرب في زوما بلندن قبل عودته إلى اليابان – طبقة بروشيتا على الطريقة الإيطالية. مينتايكوبطارخ القد الحار هو البهارات المنتشرة في فوكوكا.

والطعام ليس عامل الجذب الوحيد. تتميز العديد من عربات التسوق بتصميمات أو أنماط خاصة تضيف إحساسًا بالشخصية يتجاوز ما هو موجود في القائمة.

على سبيل المثال، تم طلاء Telas & Mico باللون الأزرق الكهربائي الذي يبرز في الممرات المزدحمة والمزدحمة في محطة سكة حديد نانجينغ. كان مالك ياداي كيجي في حي أكاساكا الأنيق يعمل نجارًا في مزارات الشنتو، لذلك جعل عربته تبدو وكأنها معبد أيضًا.

وتوقف البعض عن بيع المواد الغذائية تمامًا.

أنشأت هيئة السياحة المحلية في فوكوكا موقعًا إلكترونيًا باللغة الإنجليزية خرائط وملاحظات ياثايا.

على الرغم من كل القواعد الجديدة، يشير الموقع إلى أن ياتايس لا يزال من غير الممكن التنبؤ به – إذا كان الطقس سيئًا أو إذا كان الطاهي مريضًا، فقد يقرر المالك عدم الاهتمام بفتحه في إحدى الليالي.

لكن عنصر المفاجأة هو أحد الأشياء التي تجعل طعام الشارع ممتعًا للغاية، ويتضاعف الأمر في فوكوكا.