وتقول الشركة إن سفينة الفضاء الأمريكية الخاصة سيكون لها بعض الهوائيات ملفوفة على جانبها على القمر

كيب كانافيرال، فلوريدا (ا ف ب) – تحطمت مركبة هبوط قمرية أمريكية خاصة مؤثر وقال مسؤولون في الشركة يوم الجمعة إن الأمر انتهى به الأمر على جانبه بالقرب من القطب الجنوبي للقمر، مما أدى إلى انقطاع الاتصالات.

اعتقدت المحركات البديهية في البداية أن مركبة الهبوط أوديسيوس ذات الأرجل الستة كانت في وضع مستقيم بعد هبوط كوكب المشتري. لكن الرئيس التنفيذي ستيف ألتيموس قال يوم الجمعة إن المركبة “اصطدمت بساق على السطح”، وسقطت على جانبها، واصطدمت بصخرة، وربما كانت تتقدم بسرعة كبيرة، مما أدى إلى كسر ساقها.

وقال للصحفيين “حتى الآن، على الرغم من أننا كنا منبطحين، لدينا القدرة على العمل”.

لكن ألتيموس قال إن بعض الهوائيات كانت موجهة نحو السطح، مما يحد من قدرة مراقبي الحركة الجوية على اعتراض البيانات. تم تركيب الهوائيات على ارتفاع 14 قدمًا (4.3 مترًا) لتسهيل الاتصالات في منطقة القطب الجنوبي الجبلية المليئة بالحفر والظلال.

يُعتقد أن أوديسيوس – أول مركبة هبوط أمريكية منذ أكثر من 50 عامًا – على بعد أميال قليلة (كيلومترات) من موقع الهبوط المقصود بالقرب من فوهة مالابيرت A، على بعد حوالي 200 ميل (300 كيلومتر) من القطب الجنوبي. أراد أحد العملاء الرئيسيين، وكالة ناسا، الاقتراب من القطب قدر الإمكان لمسح المنطقة قبل وصول رواد الفضاء في وقت لاحق من هذا العقد.

ستحاول مركبة الاستطلاع القمرية التابعة لناسا تحديد موقع مركبة الهبوط أثناء تحليقها في نهاية هذا الأسبوع.

ومع الهبوط يوم الخميس، أصبحت شركة إنتويتيف ماشينز أول شركة خاصة تهبط على سطح القمر، وهو إنجاز سبق أن حققته. خمس دول فقط. وكانت اليابان أحدث دولة تهبط، لكن مركبة الهبوط التابعة لها انتهى بها الأمر أيضًا على جانبها الشهر الماضي.

تم تمويل مهمة أوديسيوس إلى حد كبير من قبل وكالة ناسا، التي كانت تجاربها على متن السفينة. دفعت ناسا 118 مليون دولار مقابل الإمدادات في إطار برنامج إطلاق الاقتصاد القمري.

تم إدخال إحدى تجارب ناسا إلى الخدمة عندما لم يعمل نظام الملاحة الخاص بمركبة الهبوط. اكتشفت المحركات البديهية المشكلة مبكرًا عندما حاولت استخدام أشعة الليزر لتحسين مدار مركبة الهبوط. وبخلاف ذلك، لم يكن مراقبو الطيران ليكتشفوا العطل إلا بعد فوات الأوان، أي قبل خمس دقائق من الهبوط.

وقال مدير المهمة تيم كرين: “إن الصدفة هي الكلمة الصحيحة تمامًا”.

لم يتم قلب المفتاح قبل الرحلة، مما منع تنشيط النظام في الفضاء.

قال مسؤولون إن أوديسيوس، الذي انطلق من فلوريدا الأسبوع الماضي، قام بدورة إضافية حول القمر يوم الخميس لإتاحة الوقت للتحول في اللحظة الأخيرة إلى نظام الليزر التابع لوكالة ناسا والذي أنقذ الموقف.

تجربة أخرى، عبارة عن مكعب مزود بأربع كاميرات، كان من المفترض أن ينفجر قبل 30 ثانية من الهبوط لالتقاط صور لهبوط أوديسيوس. لكن كاميرا Eagle Cam التابعة لجامعة Embry-Riddle للطيران تم إيقاف تشغيلها عمدًا وربطها بمركبة الهبوط أثناء الهبوط النهائي بسبب مفتاح الملاحة.

وقال تروي هندرسون من Embry-Riddle إن فريقه سيحاول إطلاق EagleCam في الأيام المقبلة حتى يتمكن من تصوير مركبة الهبوط من مسافة حوالي 26 قدمًا (8 أمتار).

وقال هندرسون لوكالة أسوشيتد برس: “إن الحصول على الصورة النهائية لمركبة الهبوط على السطح لا يزال مهمة بالغة الأهمية بالنسبة لنا”.

تتوقع المحركات البديهية أن تعمل مركبة الهبوط التي تعمل بالطاقة الشمسية على القمر لمدة أسبوع آخر – تسعة أو 10 أيام على الأكثر – قبل حلول الليل القمري.

الوكالة هي المهمة التجارية الثانية إلى القمر في إطار برنامج الخدمات القمرية التجارية التابع لناسا. في الشهر الماضي، قامت شركة Astrobotic Technology في بيتسبرغ بتجربة الأمر، لكن A تسرب الوقود على الهبوط تم اختصار المهمة، وتحطمت المركبة مرة أخرى على الأرض.

حتى يوم الخميس، لم تكن الولايات المتحدة قد هبطت على سطح القمر منذ أن أوقف جين سيرنان وهاريسون شميدت من أبولو 17 برنامج الهبوط الشهير التابع لناسا في ديسمبر 1972. أحدث جهود ناسا لإعادة رواد الفضاء إلى القمر سُميت باسم أرتميس، على اسم أخت أبولو التوأم الأسطورية. ال الهبوط الأول لطاقم أرتميس المقرر لعام 2026 على أقرب تقدير.

___

تتلقى وكالة أسوشيتد برس الدعم من قسم الصحة والعلوم في مجموعة الإعلام العلمي والتعليمي التابعة لمعهد هوارد هيوز الطبي. AP هي المسؤولة الوحيدة عن جميع المحتويات.