يستبدل SpaceX قسم حالة المركبة الفضائية قبل الإطلاق التالي

قال إيلون ماسك في 24 يونيو / حزيران إن شركة سبيس إكس تغير نهجها في الفصل بين مرحلتين من مركبة ستارشيب لزيادة أداء الحمولة قبل رحلتها التجريبية التالية.

في مناقشة عبر الإنترنت قالت الصحفية في بلومبرج آشلي فانس على تويتر إن شركة سبيس إكس ، شركة التواصل الاجتماعي المملوكة لماسك ، قررت مؤخرًا التحول إلى نهج “التدريج الساخن” ، حيث تشعل المرحلة العليا من المركبة الفضائية محركاتها أثناء ربطها بمحفز ثقيل للغاية.

قال ماسك ، واصفًا التحول إلى المنصة الساخنة: “لقد أجرينا نوعًا من الانتقال المتأخر وهو أمر مهم حقًا للطريقة التي يعمل بها فصل المرحلة”. “هناك ميزة ذات مغزى من الحمولة إلى المدار مع التدريج السريع ، والتي تمثل زيادة معتدلة بنسبة 10٪.”

يتضمن التدريج الساخن ، الذي تم استخدامه على المركبات الصاروخية الروسية لعقود من الزمن ، إشعال المحركات في مرحلة أثناء تثبيتها في الوضع السفلي. بالنسبة لـ Starship ، قال Musk إن معظم محركات Raptor البالغ عددها 33 في المحرك الثقيل سيتم إيقاف تشغيلها ، لكن بعضها سيستمر عند اشتعال محركات المرحلة العليا من Starship. من خلال القيام بذلك ، فإنه يتجنب فقدان الزخم أثناء الانقسام التقليدي للمستوى ، حيث يتم إغلاق المستوى الأدنى أولاً.

يتطلب القيام بذلك بعض التعديلات على المعزز الثقيل الفائق. قال ماسك إن سبيس إكس تعمل على امتداد الجزء العلوي من المعزز للسماح للعادم من المرحلة العليا أثناء توصيله بالداعم. سيضيف SpaceX تدريعًا إلى الجزء العلوي من المعزز لحمايته من الطرد.

وقال عن أسلوب الفصل الجديد “إنه أمر خطير للغاية بالنسبة للرحلة القادمة”.

بالإضافة إلى تغيير جزء المرحلة ، أجرت سبيس إكس “عددًا هائلاً” من التغييرات الأخرى على السيارة ، كما قال ماسك ، “أكثر من ألف”. ولم يخوض في تفاصيل حول التغييرات ، لكنه أشار إلى أن الشركة تواصل العمل على ترقية منصة الإطلاق لتجنب الأضرار التي لحقت بهيكل غمر المياه “ساندويتش الصلب” من إطلاق Starship في 20 أبريل. “سنبالغ في قتل الساندويتش الفولاذي والخرسانة ، بحيث يترك الجزء السفلي من الوسادة في شكل أفضل بكثير من المرة السابقة.”

أدخلت سبيس إكس تحسينات على محركات رابتور ، ووصف ماسك المركبة التي ستطلق في أبريل ، بأنها “خليط” من المحركات التي تم بناؤها بمرور الوقت. تتضمن الطائرات الجارحة في السيارات الأحدث تغييرات متعددة للغاز الساخن في المحرك لتقليل تسرب الوقود.

وقال إن هذه التغييرات منحته ثقة أكبر في نجاح الإطلاق التالي. “أعتقد أن احتمال نجاح الرحلة القادمة والدخول في المدار هو أعلى بكثير من الرحلة الأخيرة. ربما تبلغ 60٪. في محادثة عبر الإنترنت في أواخر أبريل ، قدر أن الإطلاق التالي لديه” فرصة أكبر من 50٪ ” من النجاح.

لم يلتزم Musk بتاريخ إصدار محدد. وقال “هناك الكثير من المتغيرات خارج سيطرتنا” ، في إشارة واضحة إلى عملية ترخيص إطلاق إدارة الطيران الفيدرالية. “نعتقد أن ترقيات منصة الإطلاق والمعزز والسفينة ستكون جاهزة في غضون ستة أسابيع تقريبًا.” في محادثة أبريل تلك ، قال ماسك إنه سيكون مستعدًا للسفر خلال “شهرين”.

في محادثة سابقة ، رفض ماسك التعليق على الشائعات الأخيرة بأن شركة سبيس إكس تقوم بتدوير أعمال النطاق العريض للأقمار الصناعية Starlink وتحتفظ بطرح عام أولي (IPO) للأسهم فيها. ذكرت قناة فوكس بيزنس يوم 21 يونيو كان مستثمرو سبيس إكس يأملون في طرح أسهم ستارلينج والاكتتاب العام الأولي لهذا العام حتى يتمكن ماسك من جمع الأموال لمشاريع أخرى مثل تويتر.

وردا على سؤال حول خطط الاكتتاب العام الأولي في Starlink ، رفض ماسك التعليق. وقال “تكهناتي بشأن الاكتتاب العام الأولي في Starlink لن تكون قانونية”. “أعتقد أنه من المخالف للقواعد الحديث عن طرح عام مستقبلي بأي نوع من التفاصيل.”

رفض ماسك سابقًا أي حديث عن تفكيك ستارلينج ونشره على الملأ. وقال إنه في عام 2020 “يفكر في ذلك الصفر” للتركيز على جعل خدمة النطاق العريض نجاحًا تقنيًا وماليًا.

في اجتماع داخلي للشركة في يونيو 2022 ، قال ماسك إنه لا يعرف متى ستطرح سبيس إكس ستارلينج للجمهور ، لكنه قدر أن الأمر سيستغرق ما لا يقل عن ثلاث إلى أربع سنوات.

متعلق ب