استولت إيران مؤخرًا على ناقلة نفط في خليج عمان كانت في قلب المواجهة مع الولايات المتحدة

دبى، الامارات العربية المتحدة – ذكرت وسائل إعلام رسمية إيرانية نقلا عن وسائل إعلام رسمية إيرانية أن قوات إيرانية اعتقلت ناقلة نفط كانت في قلب الأزمة بين إيران والولايات المتحدة واحتجزتها في خليج عمان يوم الخميس بعد تقارير عن وجود رجال “مجهولي الهوية” يرتدون الزي العسكري. القوات البحرية. قد صعد على متن السفينة.

وذكرت وكالة تسنيم الإيرانية شبه الرسمية للأنباء أن “البحرية الإيرانية أعلنت أنها احتجزت ناقلة نفط أمريكية في خليج عمان، بعد أمر قضائي”. وذلك في رسالة نشرتها عبر قناتها على تطبيق التواصل الاجتماعي Telegram. ونشرت وكالة أنباء الجمهورية الإسلامية الإيرانية بيان البحرية أيضًا.

وسرعان ما حامت الشكوك حول إيران، حيث كانت السفينة، التي كانت تُعرف سابقًا باسم “سويس راجان”، متورطة في نزاع استمر لمدة عام أدى في النهاية إلى مصادرة وزارة العدل الأمريكية لمليون برميل من النفط الخام الإيراني منها. ووصفت وكالة أنباء إيرانية أخرى، مهر، البحرية بأنها “انتقامية” لمصادرة عملية أمريكية سابقة ضد الناقلة يوم الخميس.

أظهرت بيانات التتبع عبر الأقمار الصناعية التي استعرضتها وكالة أسوشيتد برس الأسبوع الماضي أن الناقلة التي ترفع علم جزر مارشال، والمعروفة الآن باسم سانت نيكولاس، انحرفت عن مسارها واتجهت نحو ميناء بندر زاسك الإيراني. جزر مارشال دولة مستقلة، لكن لديها روابط تاريخية واقتصادية عميقة مع الولايات المتحدة.

تأتي النوبات بعد أسابيع الحوثيون المدعومين من إيران يهاجمون سفينة حربية في اليمن وفي البحر الأحمر ومنهم وابل هائل من الطائرات بدون طيار والصواريخ انطلقت في وقت متأخر من يوم الثلاثاء.

وأطلق الحوثيون المدعومين من إيران 18 طائرة مسيرة وصاروخين مضادين للسفن وصاروخًا واحدًا مضادًا للسفن في هذا الهجوم وحده، لكن تم إسقاطها جميعًا بنجاح، وفقًا للقيادة المركزية للجيش الأمريكي.

قال يحيى سريع، المتحدث العسكري باسم الحوثيين، اليوم الأربعاء، إن الجماعة أطلقت “عددا كبيرا” من الصواريخ والطائرات المسيرة على سفينة أمريكية “تقدم الدعم” لإسرائيل في حربها ضد حماس في غزة.

وأثارت الهجمات على السفن خطر الانتقام من قبل القوات التي تقودها الولايات المتحدة والتي تقوم الآن بدوريات في الممر المائي الرئيسي، خاصة وأن المسؤولين الأمريكيين والبريطانيين حذروا من العواقب المحتملة للهجمات بعد أن أدان تصويت مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة يوم الأربعاء الحوثيين.

بدأت عمليات التجارة البحرية التابعة للجيش البريطاني في المملكة المتحدة، والتي تصدر تحذيرات للبحارة في الشرق الأوسط، عملية مصادرة واضحة يوم الخميس بعد أن صعد رجال مسلحون “غير مصرح لهم” على متن ناقلة في المياه بين عمان وإيران. وتشهد المنطقة حركة مرور كثيفة من خلال السفن القادمة من مضيق هرمز، وهو مصب ضيق للخليج العربي، يمر عبره حوالي خمس إجمالي النفط المتداول عالميًا.

ووصفت اللجنة التي يديرها الجيش البريطاني تلقيها تقريرا من مدير أمن السفينة يفيد بأنها سمعت “أصواتا مجهولة على الهاتف” مع قبطان السفينة. وأضافت أن المحاولات الأخرى للاتصال بالسفينة باءت بالفشل وأن الرجال الذين كانوا على متنها كانوا يرتدون “زيا عسكريا أسود وأقنعة سوداء”.

وقالت شركة أمبر الأمنية الخاصة إن “أربعة إلى خمسة رجال مسلحين” صعدوا على متن السفينة التي تحمل اسم “سانت نيكولاس”. وأضافت أن الرجال أخفوا كاميرات المراقبة أثناء صعودهم.

وكانت الناقلة تحمل النفط الخام من البصرة بالعراق إلى مصفاة دوبراس التركية ثم متجهة إلى عليقة بتركيا.

كان اسم القديس نيكولاس سابقًا هو السويس راجان، المرتبط بشركة الشحن اليونانية Empire Navigation. وفي بيان لوكالة أسوشييتد برس، أقرت شركة Empire Navigation، ومقرها أثينا، بأنها فقدت الاتصال بالسفينة التي كان طاقمها مكون من 18 فلبينيًا ومواطنًا يونانيًا. ولم توضح الشركة تفاصيل.

بدأت السويس التركيز على راجان في فبراير 2022 عندما قالت المجموعة المتحدة ضد إيران النووية إنها تشتبه في أن الناقلة كانت تحمل النفط من جزيرة خرج الإيرانية، وهي محطة إمداد النفط الرئيسية في الخليج العربي. صور الأقمار الصناعية وبيانات السفن التي حللتها وكالة أسوشييتد برس في ذلك الوقت دعمت هذا الادعاء.

وظلت السفينة لعدة أشهر في بحر الصين الجنوبي قبالة الساحل الشمالي الشرقي لسنغافورة قبل أن تنجرف فجأة قبالة ساحل تكساس دون تفسير. وفي أغسطس/آب، أفرغت السفينة حمولتها على ناقلة أخرى، والتي أفرجت عن نفطها في هيوستن كجزء من أمر من المحكمة.

وفي سبتمبر/أيلول، اعترفت شركة Empire Navigation بأنها مذنبة بتهريب النفط الخام الإيراني الخاضع للعقوبات، ووافقت على دفع غرامات قدرها 2.4 مليون دولار في قضية تتعلق بالناقلة.

ولم يرد الأسطول الخامس للبحرية الأمريكية، الذي يقوم بدوريات في الشرق الأوسط، على الفور على طلب للتعليق على الحادث. وقبل تقرير تسنيم، ذكرت وكالة أنباء الجمهورية الإسلامية الإيرانية (إيرنا) التي تديرها الدولة، نقلاً عن تقارير أجنبية، عملية الصعود إلى الطائرة لكنها لم تذكر أكثر من ذلك. ولم ترد بعثة إيران لدى الأمم المتحدة على الفور على طلب للتعليق.

بعد أن ذهبت السفينة، السويس راجان آنذاك، إلى أمريكا في عام 2022، إلى إيران تم الاستيلاء على ناقلتين بالقرب من مضيق هرمزبما في ذلك البضائع لشركة شيفرون، وهي شركة نفط أمريكية كبرى. وفي يوليو/تموز، هدد السويس، القائد الأعلى للجناح البحري للحرس الثوري، باتخاذ مزيد من الإجراءات ضد أي شخص يقتل راجان.

أولاً انهيار الاتفاق النووي مع إيرانوشهدت المياه المحيطة بالمضيق سلسلة من عمليات الاستيلاء على السفن من قبل إيران، بالإضافة إلى الهجمات التي استهدفت السفن والتي ألقت البحرية باللوم فيها على طهران. كما خاضت إيران والبحرية سلسلة من المواجهات المتوترة في الممر المائي، على الرغم من أن الاهتمام الأخير تركز على هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر.

وتصادر الولايات المتحدة وحلفاؤها شحنات النفط الإيرانية منذ عام 2019. وقد أدى ذلك إلى سلسلة من الهجمات في الشرق الأوسط المنسوبة إلى الجمهورية الإسلامية، فضلاً عن الاستيلاء على السفن من قبل القوات العسكرية وشبه العسكرية الإيرانية التي تهدد الشحن العالمي.

ويقول الحوثيون إن هجماتهم تهدف إلى إنهاء معاناة الفلسطينيين في الحرب الإسرائيلية على حماس في قطاع غزة. ومع ذلك، فإن المتمردين يستهدفون السفن التي لها علاقات ضعيفة أو لا علاقة لها بإسرائيل.

وفي الوقت نفسه، أظهرت بيانات التتبع عبر الأقمار الصناعية التي حللتها وكالة أسوشيتد برس يوم الخميس أن سفينة شحن إيرانية يشتبه في أنها موقع تجسس في البحر الأحمر قد غادرت الممر المائي. وتشير البيانات إلى أن بهشاد دخل خليج عدن عبر مضيق باب المندب.

ويوجد بهشاد في البحر الأحمر قبالة أرخبيل دهلك الإريتري منذ عام 2021. ووصلت بعد أن قامت إيران بتفكيك قاعدة تجسس أخرى في البحر الأحمر، وهي قاعدة سافيز، التي تعرضت لأضرار في هجوم يقول محللون إنه يُنسب إلى إسرائيل وسط حرب ظل أوسع لهجمات السفن في المنطقة.