تم إلغاء جلسة التدريب الأولى لسباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1 في لاس فيغاس بعد أقل من 20 دقيقة من البداية.
توقفت الجلسة عندما امتص كارلوس ساينز غطاء التصريف من سطح المسار، مما دفع سيارته بقوة شديدة. تم وضع علامة حمراء على الجلسة بعد توقف ساينز على المسار الصحيح وقال الاتحاد الدولي للسيارات إن سيارة ساينز لن يتم إعادة تشغيلها حيث تم إعادتها إلى المرآب.
ثم الاتحاد الدولي للسيارات أصدر بيانا يوضح أن الإطار الخرساني المحيط بغطاء الصرف قد فشل وأنه يجب فحص جميع الأغطية الأخرى على طول المسار:
“بعد الفحص، فشل الإطار الخرساني المحيط بغطاء إحدى فتحات التفتيش. وعلينا الآن فحص جميع أغطية غرف التفتيش الأخرى، الأمر الذي سيستغرق بعض الوقت.”
لقد كانت بداية سيئة لسباق نهاية الأسبوع بعد واحدة من أكثر الرحلات ازدحامًا في تقويم الفورمولا 1. كان سينس يقود سيارته في شارع لاس فيغاس عندما وصل الصرف. يعد Las Vegas Strip بمثابة الامتداد الخلفي للمضمار ويتم فتحه لحركة المرور يوم الخميس قبل بداية السباق في عطلة نهاية الأسبوع.
يمكن للقوة الضاغطة التي تولدها سيارات الفورمولا 1 رفع الأشياء عن سطح المسار إذا لم تكن محمية. ليس من غير المعتاد أن تقع مثل هذه الحادثة على ترام مؤقت.
أظهر البث التلفزيوني للتدريب أضرارًا كبيرة في أرضية سيارة ساينز وقيل أيضًا أن السائقين الآخرين واجهوا مشاكل في أغطية الصرف. رفع ساينز دواسة الوقود من أجل رفع العلم الأصفر قبل أن تتمكن حتى من سماع تأثير سيارته.
يؤكد FIA أنه غطاء تصريف. إنهم جميعًا بحاجة إلى الاختبار الآن (ولكن بالتأكيد ينبغي إجراء ذلك من قبل …)
كما أصيب أوكون بواحدة وأصيب بأضرار جسيمة #F1 #lasvegasgb
– كريس ميدلاند (@ChrisMedlandF1) 17 نوفمبر 2023
تم تأجيل جلسة التدريب الثانية من الساعة 3 صباحًا بالتوقيت الشرقي إلى الساعة 5:30 صباحًا بالتوقيت الشرقي وتم تمديدها لمدة 90 دقيقة بسبب إلغاء جلسة التدريب الأولى. سجل زميل ساينز في فريق فيراري، تشارلز لوكلير، أسرع لفة في أقل من 1:41 قبل توقف الجلسة الأولى.
بعد التدريب، مدير فريق فيراري فريد فاسور منزعج بشكل مفهوم الظروف التي أدت إلى الأضرار التي لحقت بـ Sines وقالت إن فيراري تواجه تسوية باهظة الثمن.
تم منح Sines عقوبة الشبكة 10 مراكز
لم يتوقف حظ سينس المؤسف عند غطاء الصرف. تسببت البطاقة في إتلاف جزء كبير من سيارة ساينز، مما تطلب من فيراري استبدال العديد من مكونات وحدة الطاقة. لم تدع F1 هذه التغييرات تمر دون عقاب.
يواجه ساينز الآن عقوبة التراجع 10 مراكز عند الانطلاق في سباق الأحد، حيث يقوم الفريق بتركيب وحدة تخزين الطاقة الثالثة لهذا الموسم في السيارة. تقتصر الفرق على مخزنين للطاقة في الموسم الواحد.
طلبت فيراري الإعفاء من القاعدة نظراً للطبيعة غير العادية للحادث. لكن الاتحاد الدولي للسيارات لم يلزم.
“بغض النظر عن حقيقة أن الضرر كان بسبب ظروف خارجية غير عادية للغاية، قرر المراقبون أن المادة 2.1 من اللوائح الرياضية للفورمولا 1 تلزم جميع المسؤولين، بما في ذلك المضيفون، بتطبيق لوائحهم المكتوبة”.
سرعة فيراري في الممارسة 2
تم تمديد جلسة التدريب الثانية حيث تم اختصار التدريب الأول وكان لوكلير وساينز أسرع السائقين على المسار الصحيح. سجل لوكلير لفة قدرها 1:35.265، متفوقًا بأكثر من نصف ثانية على ساينز.
سجل ماكس فيرستابين سادس أسرع وقت وكان خلف زميله في فريق ريد بول ريسينغ سيرجيو بيريز. نحن نشجعك على عدم القراءة كثيرًا عن وتيرة التدريب حتى ليلة الجمعة، حيث ستقضي معظم ليلة الخميس من صباح الجمعة حتى صباح الجمعة للتعود على المسار.
“مدرس الإنترنت. متحمس للتلفزيون معتمد. مدرس البيرة. متحمس غير مشروط لثقافة البوب. حامل منحة ويب.”
More Stories
فيل سيمز، وبومر إيسياسون أوت، ومات رايان في برنامج ما قبل المباراة “The NFL Today” على شبكة سي بي إس: المصادر
نيكس جالين برونسون يجد المساحة ويتهرب من المدافعين: “هذه آلتنا”
كويسي أدوفو-مينساه عن صفقة جاستن جيفرسون: لا يمكن وضع الخطط بدون “الملك المحوري”