ويقول التقرير إن حركة مقعد الطيار على متن طائرة LATAM Boeing هي محور التحقيق

(رويترز) – ذكرت صحيفة إير كارنت أن حركة مقعد الطائرة هي محور التحقيق في الهبوط المفاجئ في الجو لطائرة بوينج 787 التابعة لشركة خطوط لاتام الجوية مما أدى إلى إصابة أكثر من 50 شخصا.

هبطت طائرة متجهة من سيدني إلى أوكلاند فجأة قبل أن تهبط يوم الاثنين، مما أدى إلى سقوط ركابها فوق المقصورة.

ونقل التقرير عن مسؤول كبير في سلامة الطيران قوله إنه استنادا إلى المعلومات المتاحة، فإن حركة المقعد كانت “بفعل الطيار وليست مقصودة”.

وقالت الصحيفة نقلاً عن مصدر آخر مجهول زاد من احتمالية انقطاع التيار الكهربائي: “تسببت حركة المقعد في انزلاق الطائرة إلى أسفل مقدمة الطائرة”.

من المتوقع أن تصدر بوينغ رسالة إلى مشغلي طائرات 787 بخصوص الحادث، حسبما ذكرت شركة Air Current، مشيرة إلى أنها قد تنطوي على مشكلة على مستوى الأسطول، على الرغم من أن الموضوع المحدد لم يكن معروفًا للنشر.

وامتنعت بوينج عن التعليق على التقرير وأحالت رويترز بدلا من ذلك إلى وكالات التحقيق.

وقالت هيئة تنظيم الطيران في تشيلي، التي تقود التحقيق في الطائرة التشيلية التي تحلق في المجال الجوي الدولي، إن التحقيق “بدأ للتو” وأن محققيها وصلوا إلى نيوزيلندا.

وقالت LATAM إنها “تواصل التنسيق مع السلطات لدعم التحقيق”، وأضافت أنه ليس من المناسب التعليق على التكهنات المتداولة.

وتتمركز شركة LATAM في تشيلي، وكان من المقرر أن تستمر الرحلة، التي كانت تقل 263 راكبا وتسعة من أفراد الطاقم، إلى سانتياغو بعد توقفها في أوكلاند.

ولم يتم بعد توضيح سبب التغيير المفاجئ في مسار الرحلة. يقول خبراء السلامة إن معظم حوادث تحطم الطائرات ناجمة عن مجموعة من العوامل التي تحتاج إلى تحقيق شامل.

قال مجلس التحقيق في حوادث النقل في نيوزيلندا، اليوم الثلاثاء، إنه سيصادر مسجل الصوت في قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة بالطائرة، اللذين سيوفران معلومات حول المحادثات بين الطيارين وتحركات الرحلة.

(تقرير بواسطة شانديني شاه وميرونماي داي في بنغالورو؛ تقرير إضافي بقلم ناتاليا راموس في سانتياغو؛ تحرير جيمي فريد)