خسرت شركة Rivian 1.71 مليار دولار في الربع الثاني من عام 2022 وسلمت 4467 مركبة.

سجلت شركة Rivian ، شركة السيارات الكهربائية المدعومة من Ford و Amazon ، خسارة صافية قدرها 1.71 مليار دولار للربع الثاني من عام 2022 محققة إيرادات قدرها 364 مليون دولار. إنها علامة على أن أعمال Rivian الجديدة للسيارات الكهربائية تكتسب زخمًا ، وإن كان ذلك بوتيرة أبطأ مقارنة بالربع السابق الذي ذكره Rivian. بلغ صافي الخسارة 1.59 مليار دولار على أساس إيرادات قدرها 95 مليون دولار. ومع ذلك ، تجاوزت الشركة توقعات وول ستريت بإيرادات تبلغ حوالي 26 مليون دولار.

يشير تقرير الأرباح إلى أن Rivian لا يزال أمامها طرق لتقطعها قبل الوفاء بوعدها بإحداث ثورة في صناعة السيارات من خلال الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي ذات التصميم الجميل ، الخالية من الانبعاثات ، والمغامرة. قالت شركة صناعة السيارات إنها تتوقع حرق 700 مليون دولار نقدًا إضافيًا بحلول نهاية العام.

بيان الدخل أ تحديث إيجابي للإنتاج وقالت شركة Rivian إنها أنتجت 4،401 سيارة في فترة الثلاثة أشهر ، بزيادة 72٪ عن الربع السابق ، وسلمت 4467 مركبة ، بزيادة 267٪. لم تقدم الشركة تفصيلاً بينهما R1T الشاحنات ولها عربة تزويد كهربائية (EDV) يتم تطويره من أجل Amazon. (التوزيعات R1S SUV تأخرت حتى وقت لاحق من هذا العام.)

ولتحقيق هدف بناء 25000 سيارة هذا العام ، أو حوالي 9023 مركبة في الربع ، تحتاج الشركة إلى إنتاج 18046 مركبة في الأشهر الثمانية المقبلة. هذه ليست مهمة صغيرة ، لكنها بالتأكيد تقع في نطاق الإمكانية. خلال مكالمة الأرباح الأخيرة ، قالت شركة Rivian إن لديها أكثر من 90 ألف حجز لسيارات R1T و R1S. الآن ، زاد عدد الحجوزات إلى حوالي 98000 حجز ، وفقًا لشركات صناعة السيارات.

ومع ذلك ، كان على الشركة مواجهة بعض الظروف القاسية للوصول إلى هنا. الشهر الماضي ، ريفيان حوالي 6 في المئة تم تسريحهم أشار موظفوها البالغ عددهم 14000 ، أو حوالي 800 شخص ، إلى الحاجة إلى خفض التكاليف لتسريع تطوير الإصدارات المستقبلية من شاحناتها الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي.

قبل تقرير الأرباح ، قال دان إيفز من Wedbush إن ريفيان أظهر بعض علامات التحسن. كتب آيفز في مذكرة ، بعد تجربة “مشاكل كبيرة مباشرة من البوابات ،” بدأت Rivian في العثور على أرجلها البحرية ، مضيفًا أن الشركة لديها القدرة على أن تكون “نصيرًا رئيسيًا للسيارات الكهربائية في العقد المقبل”.

لكن ريفيان تسعى جاهدة للرد على الأخبار التي تفيد بأن الزيادات الأخيرة في الأسعار والحوافز الضريبية المنقحة للمركبات الكهربائية ستغير المشهد لمشتري السيارات الكهربائية. بموجب مشروع قانون مناخي جديد اقترحه الديمقراطيون في مجلس الشيوخ ، سيارات كهربائية باهظة الثمن (سيارات جديدة وشاحنات صغيرة تكلف أكثر من 55000 دولار لسيارات السيدان وأكثر من 80 ألف دولار لسيارات الدفع الرباعي) سيكون الائتمان الضريبي بقيمة 7500 دولار غير مؤهل.

ستكون تكوينات معينة لشاحنة Rivian الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي باهظة الثمن بحيث لا يمكن التأهل للحصول على الائتمان ، مما يقلل الطلب. ريفيان أيضًا أسعار مرتفعة 20 في المائة في كلا النموذجين ، مما أدى إلى انخفاض سعر سهمها وإجبار الرئيس التنفيذي RJ Scaring على إصدار اعتذار علني.

رداً على ذلك ، قامت الشركة بإرسال رسائل بريد إلكتروني إلى العملاء ونشرها إجابة الدعم من أجل تأمين ائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار أمريكي ، ينصح موقعها الإلكتروني الأشخاص بالتوقيع على “اتفاقية ملزمة” قبل سريان مفعول القانون. لكنها تقر أيضًا بأنها لا تستطيع “ضمان الأهلية” للحصول على الحوافز.

أبلغت شركة Rivian عن 15.5 مليار دولار نقدًا في متناول اليد. سيكون مفيدًا جدًا لشركة صناعة السيارات إذا توقعت خسائر أكبر لهذا العام.