قال محامو الركاب في بيان صحفي إن الركاب على متن رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282 يرفعون دعوى قضائية ضد شركة بوينغ بعد أن انفصلت لوحة تشبه الباب في طائرة بوينغ 737 ماكس 9 في منتصف الرحلة، مما تسبب في إجهاد سريع في المقصورة.
الدعوى، التي تم رفعها يوم الخميس في محكمة سياتل، تذكر أسماء ستة ركاب وأحد أفراد الأسرة كمدعين. وتقول إن الحادث أدى إلى إصابات جسدية بما في ذلك ارتجاجات وكدمات وصعوبة في التنفس ونزيف من الأذنين وصدمة عاطفية. كما زعمت أن العديد من أقنعة الأكسجين الموجودة على متن الطائرة معطلة. وامتنعت بوينج عن التعليق.
وقال دانييل لورانس، المحامي في شركة ستريتماتر كيسلر كوهلر مور، في بيان: “كانت لهذه التجربة الكابوسية عواقب اقتصادية وجسدية وعاطفية مستمرة أثرت بشدة على عملائنا”. وأشار إلى أن “الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ ديف كالهون اعترف بشكل مباشر بأن هذا الحدث المروع كان بسبب خطأ بوينغ”. وقال كالهون للموظفين خلال اجتماع للشركة يوم الثلاثاء، وفقًا لما ذكرته صحيفة واشنطن بوست: “سوف نعترف بخطئنا ونقترب من هذا رقم 1”.
ودفع الحادث الذي وقع في 5 يناير/كانون الثاني على متن رحلة من بورتلاند إلى أونتاريو بولاية كاليفورنيا، إدارة الطيران الفيدرالية إلى وقف تشغيل بعض طائرات بوينج 737 ماكس 9. هذا الأسبوع، عثرت شركتا ألاسكا إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز على أجهزة مفككة في نفس الأجزاء من طائرات مماثلة في أساطيلهما. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية: “سلامة الجمهور، وليس السرعة، هي التي ستحدد الجدول الزمني لإعادة طائرة بوينج 737-9 ماكس إلى الخدمة”.
“متعصب للموسيقى. مستكشف متواضع جدا. محلل. متعصب للسفر. مدرس تلفزيوني متطرف. لاعب.”
More Stories
تم ربط الطيار الآلي في تسلا بأكثر من 200 حادث تحطم و29 حالة وفاة
الاتحاد الأوروبي يفرض تعريفة بنسبة 50% للحد من واردات السيارات الكهربائية الصينية
شهدت أسعار العقارات هنا طفرة خلال فترة كوفيد-19، وهي الآن تنخفض مع عدم بيع عدد من المنازل.